Volkswagen Group оголосила сьогодні, що вибрала Сент-Томас, Онтаріо, Канада, для своєї першої в історії гігафабрики з виробництва батарей для електромобілів у Північній Америці.
Volkswagen Group разом зі своєю акумуляторною компанією PowerCo вибрала регіон для виробництва стійких уніфікованих елементів і сподівається запустити виробництво в 2027 році, повідомляється сьогодні.
Рішення вийти за межі Європи та в Північну Америку сприяє подальшому зміцненню планів автовиробника нарощувати виробництво елементів живлення та сприяти зростанню мережі електромобілів компанії в Північній Америці.
«Наша північноамериканська стратегія є ключовим пріоритетом у нашому плані з 10 пунктів, який ми виклали минулого року», — сказав Олівер Блюм, генеральний директор VW Group. «Завдяки рішенням про виробництво клітин у Канаді та Scout у Південній Кароліні ми пришвидшуємо реалізацію нашої північноамериканської стратегії».
Чому Канада?
PowerCo. вирішив оселитися в Онтаріо через ідеальні умови та плани VW Group підтримувати виробництво електромобілів з акумуляторними елементами. PowerCo та прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо домовилися минулого року, коли було складено Меморандум про взаєморозуміння (MOU), який зосереджувався на створенні вартості акумулятора та безпеці сировини, двох найважливіших частинах виробництва елементів.
Канада пропонує здорове постачання сировини та широкий доступ до чистої енергії, що робить її ідеальним місцем для PowerCo. фабрика.
Північноамериканська стратегія зростання
VW Group хоче створити повний портфель електромобілів для північноамериканського ринку, особливо в Сполучених Штатах. До 2030 року буде представлено понад 25 нових BEV, і ринок Північної Америки є ідеальним місцем для такого зростання.
«Тепер у нас є унікальна можливість прибутково розвиватися в Північній Америці та відігравати ключову роль у переході до електричної мобільності», — сказав головний і фінансовий директор VW Group Арно Антліц. «Обидва нові великі проекти є невід’ємними будівельними блоками нашої амбітної програми розвитку для всього регіону. Ми зможемо охопити ще ширше коло клієнтів. Volkswagen має правильну стратегію, продукти та масштаб, щоб зайняти сильні позиції на північноамериканському ринку».
Volkswagen вже збільшив виробництво ID.4 у Чаттанузі, штат Теннессі, а також планує модернізувати два заводи в Мексиці, щоб підготувати їх до виробництва BEV у другій половині 2020-х років.
Керівник Steam для Scout
Оскільки Volkswagen планує запустити культовий бренд Scout у Південній Кароліні, нові плани акумуляторних батарей для Канади також підтримають це. Scout працює як незалежний підрозділ у складі VW Group і буде розроблено на новій повністю електричній платформі, яка націлена на бездоріжжя.
Минулого тижня Scout приземлився в Південній Кароліні для початкових етапів виробництва, які планується розпочати до кінця 2026 року. Місце було вибрано через те, що воно є автомобільним гаванню, де понад 500 компаній у цьому секторі називають штат домом.
Заключні думки
Як сказав шановний Вік Феделі, який є міністром економічного розвитку регіону, створення робочих місць і торгівлі, новий завод акумуляторних елементів принесе користь не тільки групі VW, але й економіці Онтаріо.
«Ця історична інвестиція Volkswagen і PowerCo SE є масштабним вотумом довіри до нашого плану побудови та зміцнить наш ланцюжок постачання електромобілів виробництва Онтаріо, щоб створити більше високооплачуваних робочих місць для працівників у Сент-Томасі та по всій провінції. “, – сказав Феделі. «Незалежно від того, чи йдеться про інвестиції в чисту сталь чи розкриття економічного потенціалу наших важливих корисних копалин, наш уряд виконує місію створити належні умови для бізнесу та працівників, щоб досягти успіху, коли ми будуємо економіку майбутнього. Дякуємо, Volkswagen, що вибрали Онтаріо».
Volkswagen Group обирає Канаду для виробництва акумуляторних батарей для електромобілів
