Компанія Volvo Trucks оголосила про початок виробництва своїх повністю електричних напіввантажівок.
Згідно з прес-релізом компанії, Volvo Trucks починає виробництво своїх повністю електричних важких вантажівок, які вони продаватимуть у Європі. Вантажівки виробляються на заводі компанії Tuve у Гетеборзі, Швеція, а незабаром також будуть виготовлятися на заводі бренду в Генті, Бельгія.
Незважаючи на те, що Volvo Trucks вже продає менші електричні пропозиції, ці нові важкі вантажівки складають дві третини найбільш продаваних автомобілів Volvo Trucks. Це включає в себе далекобійний автомобіль Volvo FH, багатоцільовий Volvo FM і позашляховий Volvo FMX.
Авторство: Volvo Trucks
Авторство: Volvo Trucks
Авторство: Volvo Trucks
Кожна з цих нових вантажівок базується на тій самій повністю електричній платформі. У силовій установці використовуються три електродвигуни з потужністю 650 кінських сил і крутним моментом 1770 фунт-фут, що дозволяє вантажівці буксирувати максимум 23 тонни. Вантажівки мають максимальний запас ходу 286 миль, але, на жаль, вони заряджаються протягом 2,5 годин за допомогою швидкої зарядки 250 кВт постійного струму (0-80%).
Ці технічні характеристики значно відстають від власної американської електричної пропозиції бренду Volvo VNR Electric. Volvo VNR Electric має запас ходу 275 миль, може заряджатися до 80% всього за 90 хвилин за допомогою швидкої зарядки постійним струмом і видає 455 кінських сил і 4051 фунт-фут крутного моменту.
Авторство: Volvo Trucks
Volvo є першим у сегменті повністю електричних важких вантажівок. Tesla ще не змогла поставити свою пропозицію напівфабрикатів, і навіть застарілі бренди, такі як Peterbilt і Mercedes, відстали. Тільки Nikola з усіх брендів змогла заробити на ринку електричних напівфабрикатів.
Ринок повністю електричних великих бурових установок, швидше за все, лише зростатиме найближчим часом, оскільки люди прагнуть зробити свої процеси доставки все більш енергоефективними, а судноплавні компанії прагнуть зменшити витрати, перейшовши на електрику. Але залишається відкритим питання, яка компанія буде контролювати ринок електричних напіввантажівок до того часу, коли країни суворіше регулюватимуть автомобілі з ДВС? Ця відповідь залишається незрозумілою.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Volvo Trucks починає виробництво електричних напівфабрикатів
