上周，有报道称特斯拉中国正在考虑改变其在当地市场的战略。 据报道，这涉及这家电动汽车制造商关闭其在高端地点的一些展厅，以便特斯拉可以专注于在也可以举办服务和维护中心的地区扩大其商店。
路透社分享了这份报告，其中引用了知情人士的信息。 该出版物还强调，特斯拉中国为其服务网络进行了招聘热潮，该公司的招聘网站显示，仅本月初就有超过 300 个服务职位空缺。
特斯拉中国周一谈到了此事。 作为对该出版物的回应，这家电动汽车制造商强调，它仍在以正常速度扩大在中国的销售。 这表明该公司并没有放慢其销售扩张的速度，即使是在无法容纳服务中心的高层地区也是如此。
特斯拉不像传统汽车制造商那样通过经销商运营。 相反，该公司拥有并经营其所有商店，类似于科技巨头苹果公司及其无处不在的苹果商店。 特斯拉还在线销售其汽车，允许客户以汽车制造商自己设定的价格购买汽车。 这一策略在很大程度上为汽车制造商带来了回报，许多买家对该公司的无经销商模式表示赞赏。
多年来，特斯拉的销售策略基本上得到了回报。 如今，该公司市值超过 9680 亿美元，是业内最大的汽车制造商。 它还帮助特斯拉在中国等关键领域获得了发展势头。 自 Gigafactory Shanghai 开始为客户交付以来，该公司在中国汽车市场的占有率只增不减。
仅在今年前八个月，特斯拉就卖出了 400,000 辆 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车。 根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，其中约 60% 在本地销售，其余则在欧洲等国外地区销售。 这意味着同比增长 67%。
特斯拉中国在服务提升的情况下仍在扩大其本地销售渠道
