根据 Experian 的最新注册数据，特斯拉取代宝马成为美国豪华车市场的头把交椅。
不出所料，特斯拉在年初的降价，将 Model Y 降价 13,000 美元，将 Model 3 降价数千美元，显着影响了需求。 这种效应首先在中国表现得尤为突出，特斯拉的降价迅速抢走了国内领先企业比亚迪、蔚来和小鹏汽车的销量。 现在，在美国也出现了类似的效果，据《汽车新闻》报道，特斯拉取代宝马成为该国最大的豪华车销售商。
特斯拉去年首先从宝马手中夺走了桂冠，但现在已经拉大了差距。 今年第一个月，特斯拉在美国售出了 49,917 辆汽车，而宝马售出了 31,070 辆。 与第三和第四名梅赛德斯和雷克萨斯相比，特斯拉的领先优势更为明显，后者的销量总和低于特斯拉。 梅赛德斯-奔驰售出 23,345 辆，雷克萨斯售出 23,082 辆。
正如《汽车新闻》指出的那样，特斯拉的主导地位很容易用其持续获得的需求呈指数增长来解释。 与 2022 年同期相比，特斯拉 1 月份的销量增长了 34%。其最受欢迎的车型 Model 3 和 Model Y 引领了这一销量增长，分别增长了 29% 和 56%。 特斯拉售出了 17,526 辆 Model 3 和 28,833 辆 Model Y，表明稍大的跨界车仍然是美国更受欢迎的车身风格。
这两款特斯拉车型都击败了宝马车型 BMW i4，后者仅售出 1,650 辆，是同一时间段内第 10 大最受欢迎的电动汽车。
其他顶级奢侈品牌虽然仍在增长，但无法跟上特斯拉的步伐。 宝马销量增长 2.5%，梅赛德斯销量增长 7.3%，雷克萨斯销量下降 6.6%。
总体而言，电动汽车市场增长迅猛，与 2022 年 1 月相比增长了 87%。
另一个可能帮助特斯拉和其他电动汽车制造商的因素是联邦电动汽车激励措施的重组。 特斯拉以及通用汽车和其他公司重新获得了获得补贴的资格，这继续激励着购买者。
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特斯拉击败宝马夺得美国早期豪华车桂冠
