特斯拉在今天早上确认第一个摊位在荷兰 Harderwijk 开放后，详细介绍了其在欧洲推出 V4 增压器网络的计划。
特斯拉一直在荷兰安装第一批 V4 超级充电站，新充电桩已于本月早些时候投入使用。 数周以来，这家汽车制造商一直致力于让新的 V4 增压器投入使用，昨天，它们终于亮相了。
今天，特斯拉正式宣布新的 V4 增压器现已投入使用，并配备了更长的电缆，这将使所有电动汽车更容易接入。 此外，特斯拉表示，它计划“很快”在欧洲开设新的 V4 站点。
第一个 V4 增压器摊位现已在 Harderwijk ?? 开放！
摊位配备了更长的电缆，方便所有电动汽车进出。 pic.twitter.com/TnY3dBoyhP
— 特斯拉充电 (@TeslaCharging) 2023 年 3 月 15 日
该公司详细说明，非特斯拉电动汽车将无法立即使用新的 V4 档位。
“目前，V4 档只对特斯拉汽车开放，”这家汽车制造商表示，“因为我们正在测试和评估性能。”
该公司补充说，它很快将欢迎该站点的所有电动汽车。
有趣的是，特斯拉并未发布任何有关新型 V4 增压器充电速度的信息，而这是新技术发展中最关键的因素之一。
通过不同的技术进步，特斯拉增压器继续变得更快、更先进。 第一个增压器提供 100 kW 的充电速度，然后使用 V2 增加到 120 kW。 V3 于 2019 年推出，将这些速度提高了一倍多，功率可达 250 kW。
V3 增压器利用更细、更轻的电缆和液体冷却来提高充电效率，并可实现高达每小时 1,000 英里的续航里程。
新的 V4 增压器看起来类似于 Tesla Megacharger，后者为 Semi 提供高达 1 MW 的充电速度。
虽然预计 Tesla 不会使用 V4 增压器达到如此高的水平，但确实有迹象表明速度会更快，并将支持所有强度的架构。
特斯拉在开设首个摊位后详细介绍了欧洲推出的 V4 增压器
