伯克希尔哈撒韦公司在今年早些时候出售了少量比亚迪股票后，又出售了价值 8070 万美元的比亚迪股票。
据《财富》杂志报道，沃伦巴菲特和他的伯克希尔哈撒韦投资集团完美地选择了投资比亚迪的时机，从最初的 2.32 亿美元投资中获利超过 70 亿美元。 然而，该投资集团此后一直在慢慢从该公司撤资，在 8 月底出售了超过 100 万股股票，据路透社报道，现在又出售了 323 万股股票，价值 8070 万美元。 伯克希尔哈撒韦公司目前控制着比亚迪 15.99% 的股份，低于今年早些时候的 20.04%。
奇怪的是，与几个月前伯克希尔哈撒韦首次开始出售其在这家中国汽车巨头的股份时相比，比亚迪和中国经济的状况截然不同。 比亚迪股价单日下跌 12%，许多经济学家担心中国的房地产和债务危机会影响该国最大的企业。
就比亚迪而言，自今年早些时候股价暴跌 12% 以来，公司一直保持稳定增长。 该公司已经生产出第 100 万辆电动汽车（比亚迪 Seal），比亚迪希望在未来几年将其消费汽车产品扩展到西方市场，并且该公司继续在其国内汽车市场销售良好。 尽管如此，比亚迪的股价继续下跌，与今年早些时候的下跌趋势相吻合。
一些人想知道，伯克希尔哈撒韦公司是否希望利用最近几个月股价暴跌的美国科技巨头的低股价，包括特斯拉、谷歌、亚马逊和 Meta。 因此迫使该公司从比亚迪撤资以确保必要的资金。 尽管如此，该投资基金仍持有比亚迪近 16% 的股权。
全球经济和汽车市场总体上经历了动荡的一年。 这看起来不会很快结束，因为电池材料供应问题继续困扰着电动汽车行业。 或许更明显的是，由于消费者对电动汽车的需求激增，人们才感受到对电池材料的这种需求，这对行业来说是一个积极的信号。
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伯克希尔哈撒韦公司继续抛售比亚迪股票
