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俄勒冈州的电动汽车激励计划因将特斯拉 Model 3 的价格降至 30,000 美元以下而广为宣传,但由于资金用完,该计划将从 5 月开始暂停一年。

根据 Oregon Live 的一份新报告,之所以有如此多的人申请该计划,是因为该计划在 5 月暂停了 12 个月的巨额奖励。

据报道,Clean Vehicle Rebate Program 资金告罄,因为它在过去五年中支付了超过 7100 万美元来帮助购买或租赁大约 25,000 辆电动汽车。

今年 2 月,我们报道称,这些激励措施已将 Model 3 的价格从近 44,000 美元推高至 26,990 美元至 28,390 美元之间,这使得特斯拉大众市场轿车非常实惠,并且在定价方面使其处于丰田卡罗拉的范围内。

该激励计划允许车辆叠加 7,500 美元的联邦税收抵免。 俄勒冈州环境质量部的俄勒冈州清洁车辆和预付费退税也为 7,500 美元,但节省的资金并不止于此。

俄勒冈州当地居民还可额外获得 2,500 美元,中低收入居民可额外获得 5,000 美元的退税,这些退税本可用于购买新的或二手电动汽车。

据 Fox Business 报道,俄勒冈州预计到 2035 年该州将有 150 万人驾驶电动汽车。虽然该州尚未承诺届时禁止销售汽油车,但加利福尼亚州和马里兰州等其他州已经采取措施让它成为现实。

激励措施是电动汽车购买体验的重要组成部分,因为车辆的价格及其材料的来源地都会影响其是否有资格获得激励措施。

为了让更多的电动汽车上路,各州都提供了自己的激励计划,而且这些计划因地而异。 然而,大多数电动汽车都可以通过联邦激励措施叠加州和地方回扣来购买。

7,500 美元的抵免额适用于不迟于 2023 年 3 月 31 日交付的货物。

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俄勒冈州将特斯拉价格降至 3 万美元以下的电动汽车激励计划资金告罄

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