Skip to main content

特斯拉最近宣布他们已经放置了第 40,000 个特斯拉增压器,使其成为世界上最广泛的直流快速充电网络。 但公司下一步将扩展到哪里?

与目前生产电动汽车的所有其他公司一样,特斯拉一直面临着为其买家提供充电服务的问题。 即使在今天,特斯拉的超级充电网络如此广泛,也远不及内燃机汽车可用的加油站规模。 最终,这会导致电动汽车驾驶员的拥有体验更差。 放眼全球,特斯拉可能希望首先在几个领域进行扩张。

首先,必须认识到 Supercharger 网络到处都需要新的充电地点,并且它可能会在未来几年努力扩大其网络。 特斯拉能做的最好的事情就是智能地放置即将推出的充电器。 随着超级充电站网络的发展,以下只是特斯拉在不久的将来可能会发现的一些挑战和机遇。

北美 –

特斯拉在北美市场,尤其是美国市场占有一席之地,该公司成功的主要原因之一是其广泛的增压器网络。 但即便如此,随着越来越多的人转向特斯拉产品,特斯拉也需要扩张。

最重要的是对城市/城市充电的担忧。 由于大多数人无法在密集城市地区的家中充电,因此他们被迫使用超级充电站。 虽然特斯拉已经专注于在这些社区提供充电服务,但每天充电线路和愤怒的 Twitter 帖子都表明需要尽快提供更多充电服务。

同时,确保充电在农村地区是另一个问题。 这些社区的人们面临着与城市居民相反的问题。 虽然他们通常可以在家中轻松充电,但他们甚至无法使用附近的 Tesla 目的地充电站,这实际上迫使他们开到很远的地方才能为车辆快速充电。

最后,虽然美国和加拿大在特斯拉充电方面的服务相当好,但墨西哥在发展方面落后多年。 尽管人口是加拿大的好几倍,但特斯拉超级充电站在墨西哥城以外的地方极为罕见。 希望通过在该国引入更多的充电基础设施,墨西哥也可以增加对电动汽车的需求。

欧洲 –

虽然北美和中国的超级充电站数量大幅增长,但欧洲的增长更为保守,这反映了欧洲大陆对特斯拉产品的需求。 尽管欧洲人对电动汽车有丰富的选择(肯定比美国多),但特斯拉应该考虑扩大在欧洲的充电范围,以此作为吸引买家远离 Stellantis、大众汽车集团和雷诺等品牌的一种方式团体。

欧洲大陆的三个主要市场,法国、德国和英国,很可能位居特斯拉榜首。 该公司首先进入这些国家,因为他们来到欧洲市场,但随着对其产品的需求呈指数级增长,他们将被消费者推动首先在这里建造更多的充电器。

与此同时,特斯拉最近才扩展到的国家,包括西班牙、意大利和葡萄牙,将寻求更多充电。 如果没有特斯拉在开发该基础设施方面的支持,特斯拉就有可能将客户流失给可以在 CCS 上提供更好充电体验的竞争对手。

亚洲 –

亚洲市场比任何其他市场都更加分化。 这家美国电动汽车巨头正确地抓住了中国这个全球最大汽车市场对电动汽车的需求。 从他们的投资来看,他们已经成为该国最大的西方电动汽车品牌。 然而,包括日本、韩国和东南亚大部分地区在内的其他重要市场仍然缺乏特斯拉超级充电站和对电动汽车的普遍需求。

在中国的扩张可能是一个持续的过程。 一个10亿多人口的国家,供给总是有问题的。 也许这对特斯拉来说是个好消息,因为他们有绝佳的机会在蓬勃发展的经济中扩大市场份额。

与此同时,日本对电动汽车的需求也同样刚刚起步。 尽管该国不愿意接受这项技术,但随着消费者对这种选择越来越满意,销量稳步增长。 作为第三大经济体和尚未完全接受电动汽车成为常态的经济体,特斯拉应该将这个岛国视为未受影响的新客户来源。

总的来说,特斯拉发现自己处于一个目标丰富的环境中。 他们放置的任何增压器肯定会对某人有所帮助。 我们只能希望,随着充电成为一项更有利可图的冒险,特斯拉将更有动力放置更多的直流快速充电器,并确保每个人都能获得更多的充电可用性。

你觉得这篇文章怎么样? 您有任何意见、问题或疑虑吗? 给我发电子邮件到 william @威廉·林汀. 如果您有新闻提示,请发送电子邮件至 !

全球里程碑之后,特斯拉超级充电站下一步将向何处扩展?

Leave a Reply