大众汽车最近宣布将其旗舰产品 ID.3 电动掀背车的价格下调 3,000 欧元，使其与特斯拉展开直接竞争。
这家德国汽车制造商预计会将 ID.3 的价格降至 40,000 欧元（42,000 美元）以下。 许多报告推测削减大众 ID。 3 的价格将使其与特斯拉 Model Y 直接竞争。行业分析师 Ferdinand Dudenhoeffer 认为，大众汽车将特斯拉视为其在电动汽车市场，尤其是中国市场上最激烈的竞争对手。
“大众汽车看到了来自特斯拉的威胁有多大，”杜登赫费尔告诉法新社——一家德国新闻机构。
身份证。 3 的预期降价使其在美国和欧洲比 Tesla Model Y Long Range and Performance 更实惠。 Long Range Model Y 在美国的起价为 54,990 美元，而 Performance 的起价为 58,990 美元。 在欧洲，特斯拉在选择前以 44,890 欧元的 RWD Model Y 售价，Long Range 起价 54,990 欧元，Performance 售价 64,990 欧元。
身份证。 3 的降价将使其与中国基本型 Model Y 的成本持平。 上海超级工厂的 RWD Model Y 起价为 261,900 元人民币（38,080 美元）。 特斯拉中国以 311,900 元人民币（45,350 美元）的价格出售 Long Range Model Y，Performance 在选择权之前的售价为 361,900 元人民币（52,620 美元）。
大众与特斯拉在中国的市场份额
根据德国当地的一份报告，得益于内燃机 (ICE) 汽车的销量，大众汽车在中国占据了 16% 的市场份额。 中国占大众汽车集团销售额的 40%。
“传统德国汽车制造商可以占据市场份额的时代 [in China] 理所当然的消失了，”墨卡托中国研究所的分析师 Gregor Sebastian 说。
“在德国，驾驶性能仍然是一个关键因素 [when customers choose a new car.] 但在中国，许多人的大部分驾驶时间都花在交通拥堵和高度重视新技术上，汽车与智能手机的互动和整体连接性更为重要，”塞巴斯蒂安补充道。
凭借其先进的技术和有趣的功能，特斯拉汽车满足了中国司机的需求。 这家由埃隆·马斯克领导的公司持有中国电动汽车市场 7.8% 的份额，落后于中国比亚迪汽车制造商，后者持有 16% 的份额。 与此同时，大众汽车在电动汽车领域的市场份额为 2.4%，落后于特斯拉、比亚迪和其他中国汽车制造商。 大众ID的新价格。 3和车辆的升级可能会帮助德国汽车制造商在中国汽车市场以及其他市场掀起更大的波澜。
大众在 2022 年 12 月嘲笑了升级后的 ID.3 的首次亮相。该公司注意到升级了新的 ID。 3 的技术，认识到客户在特定市场对技术的重视。 这家德国汽车制造商本月早些时候公布了其新的 ID.3 设计。
“我们在大众汽车的部分使命是为所有车型提供最先进的技术和创新，包括紧凑型车辆，而 ID.3 就是一个例子——例如，在新的便利和辅助系统方面：我们是通过在最新的 Travel Assist 中使用群体数据，在高度自动化驾驶的道路上迈出下一步”，负责开发的大众汽车品牌管理委员会成员 Kai Grünitz 解释道。
价格下降 3000 欧元后，大众 ID.3 可能会与特斯拉 Model Y 竞争
