大众茨维考工厂创造了该公司的电动汽车生产记录，在 11 月 7 日至 11 日期间生产了 7,100 辆电动汽车。
大众汽车的茨维考工厂是设施的庞然大物。 该工厂同时为三个品牌生产六款车型。 对于大众汽车，该工厂生产 VW ID.3、VW ID.4 和 VW ID.5； 对于奥迪，该工厂生产奥迪 Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback； 对于 Cupra，该工厂生产 Cupra Born。 根据 Elecdrive 的说法，结合 11 月 7 日至 11 日这一周这些型号的总产量，该公司创下了生产 7,100 台的生产记录。
Elecdrive 在成功的生产周后引用了大众汽车技术和物流总经理 Robert Janssen 的话说； “这是整个团队的一个非常好的成就，也是一个独特的记录，因为在转型之前，如此高的数字在技术上是不可能的。” 大众汽车品牌经理 Thomas Schafer 也有同样的感激之情和自豪感； “因此，我要感谢我的同事们，他们令人印象深刻地展示了我们如何继续以速度和高质量推动大众汽车的转型。”
本周早些时候，许多人批评大众汽车重新考虑建设其 Trinity EV 生产设施。 但是，今天发布的有关大众汽车现有电动汽车生产的消息确实增强了人们对这家德国汽车巨头的信心。 按照前一周设定的速度，大众汽车仅茨维考工厂每年就可以生产 369,200 辆电动汽车。 随着该公司继续在其其他工厂提高电动汽车的产量，大众汽车的状况可能比最初预期的要好。
许多人问的问题是，这种成功将如何转化为其他大众汽车工厂？ 其他工厂能否效仿茨维考工厂的生产率？ 这些问题的答案尚不清楚，但有一些积极的迹象。
大众汽车已经承诺将向北美市场的电动汽车生产进行重大转变，主要是为了让他们在美国销售的汽车有资格获得联邦税收抵免。 同时，随着大众集团品牌努力扩大在中国的生产，中国汽车市场对电动汽车的无法抑制的渴望也促使制造商在当地提高电动汽车产量。
关于其他欧洲大众汽车工厂，许多人预计欧洲对电动汽车的监管推动将极大地激励大众汽车增加电动汽车产量。
电动汽车生产的推动已反映在公司的销售报告中。 许多大众集团品牌对奥迪 e-tron、保时捷 Taycan、大众 ID.3 和 ID.4 以及 Cupra 和西亚特品牌的欧洲独家车型的需求都在快速增长。
大众汽车有动力和资金继续提高电动汽车的产量，但在未来几个月和几年内追求的速度仍然悬而未决。
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大众茨维考工厂创下电动汽车生产记录
