特斯拉 Cybertruck 的预购量远远超过 100 万辆，但这并不能阻止一些人将其贴上“狂热汽车”的标签，这种汽车只会限量生产并专供公司的超级粉丝使用。
摩根士丹利的亚当·乔纳斯 (Adam Jonas) 今天早上发布了一份新说明，暗示特斯拉 Cybertruck 将只是为电动汽车制造商的最顽固粉丝保留的限量生产车辆。 乔纳斯质疑其作为日常用车的实用性，认为其未来主义设计和“标志性”形象只会引起特斯拉忠实用户的共鸣。
2019 年 11 月 21 日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在洛杉矶推出了未来派的 Cybertruck（照片：）
据 Investing 报道，乔纳斯在给投资者的一份报告中写道：“今天，这可能更像是特斯拉故事的‘旁白’。”
乔纳斯说，这些想法是在与客户交谈后产生的，这让他相信，可能有足够的理由来管理对公司实际生产和交付产品的期望。
他写道：“卡车是公司的象征，也是公司愿意承担的风险，以挑战极限，重塑汽车制造商的诸多方面。” “我们认为 Cybertruck 在文化/时代精神方面比在直接经济方面具有更多价值。 同时，我们鼓励读者问问自己：有多少 Cybertrucks 可以同时参加家长会或青少年足球比赛，以免失去一些难以形容的……东西？”
乔纳斯认为，Cybertruck 的年产量将接近 50,000 辆，尽管该车自 2019 年 11 月推出以来已经积累了大量预购订单。
一段时间以来，特斯拉一直在为 Cybertruck 的初始生产阶段做准备，因为在德克萨斯州的 Gigafactory 发现了制造设备，并且这家汽车制造商继续发布与车辆的第一道制造过程相关的招聘信息。
首席执行官埃隆·马斯克表示，一些 Cybertruck 单元将于今年夏天生产，但预计要到明年某个时候才能开始量产：
“我们确实希望在今年夏天的某个时候开始生产，但我总是淡化生产的开始，因为生产的开始总是非常缓慢。”
特斯拉在其 2022 年第四季度和全年收益股东资料中表示，Cybertruck 的生产“仍有望在 2023 年开始”。
尽管有超过 100 万的预购量，但特斯拉 Cybertruck 还是为超级粉丝贴上了“邪教车”的标签
