通用汽车过去与更严格的燃油经济性规则作斗争的努力似乎又回来困扰这家老牌汽车制造商的电动汽车计划。 尽管该公司和首席执行官玛丽巴拉等高管提出了支持电动汽车的说法，但对该汽车制造商关注电动汽车的怀疑论者仍然存在。
通用汽车最近与环境保护基金 (EDF) 联手推动更严格的乘用车排放规则。 通用汽车和法国电力公司正在推动环境保护署 (EPA) 制定标准，以确保在本世纪末销售的至少 50% 的新车是零排放的。 通用汽车指出，这些举措符合其自己的电动汽车计划。
生物多样性中心安全气候运输运动主任丹·贝克尔不相信。 正如彭博新闻报道中所指出的，通用汽车有承诺然后又放弃环保举措的历史。 例如，这家汽车制造商支持加州制定自己的清洁空气法规的权利，但它也支持前总统唐纳德特朗普与该州的清洁空气法规作斗争的努力。
“他们已经在很大程度上背弃了。 我认为他们希望被视为制造清洁汽车，但他们并没有真正做到这一点，”贝克尔说。 “由于通用汽车的业绩记录，我真的很怀疑。”
忧思科学家联盟也在同一条船上。 UCS 清洁交通项目主任 Dan Anair 指出，通用汽车今天的承诺和公司对可持续交通的承诺是否兑现还有待观察。 不只是空话.
“与许多其他汽车制造商一样，通用汽车过去一直反对严格的标准，因此我们将密切关注他们承诺的实质内容。 EPA 需要快速推进下一轮标准，这样我们才能在未来几年减少排放。 严格的标准是确保通用汽车和所有汽车制造商实现所需减排的一件事，”阿奈尔说。
通用汽车则坚称其对电动汽车的承诺是真诚的。 汽车制造商的首席可持续发展官 Kristen Siemen 强调了这一点。 其中一些努力开始变得明显，特别是通用汽车甚至在可承受的价格范围内发布电动汽车。 其中包括雪佛兰 Equinox EV 等车辆，起价约为 30,000 美元。
“展望未来，如果你看看我们的电动汽车产品组合，它涵盖了每个价格点和每个细分市场，”Siemen 说。
怀疑论者质疑通用汽车的电动汽车承诺
