摩根士丹利在给投资者的一份新报告中表示，3 月 1 日的特斯拉投资者日将是推动公司股价进一步增长的关键因素。
尽管特斯拉股票（纳斯达克股票代码：TSLA）在经历了 2022 年的低迷之后继续反弹，但摩根士丹利无疑对该汽车制造商在 2023 年的复苏印象深刻。然而，由分析师亚当乔纳斯领导的该公司， 说 估值方面的“机会之窗”已经关闭，特斯拉将需要在 3 月份的投资者日活动中展示一些相对重要的东西：
“虽然我们重申对特斯拉股票的增持评级，但我们认为‘估值’的机会之窗已经关闭。 在 3 月 1 日投资者日之后，从这里进一步上涨将需要更实质性的叙述改变。”
特斯拉利用其高利润率的杠杆在 2023 年相应调整价格，这无疑激增了公司的需求。 根据首席执行官埃隆马斯克的说法，特斯拉从未遇到过需求问题，只是供应问题，因为该公司一直在努力跟上其不断增长的订单记录。
尽管如此，特斯拉还是在 2023 年初调整了定价，将 Model Y 的价格降低了 13,000 美元。 其他汽车也有降价，特斯拉甚至调整了其他市场的数据，比如中国，新年过后下降了 13.5%。
随着 Model Y 的整个阵容最近被列入美国国税局符合联邦税收优惠条件的车辆清单，这让买家更有理由购买这款车。 然而，需求的增加并不是摩根士丹利想要的。
本周早些时候发出了 3 月 1 日投资者日的邀请函，邀请函上的选角设计引发了关于该活动的主要观点的各种理论和猜测。 然而，无论如何，摩根士丹利和乔纳斯在他们的报告中表示，总体规划第 3 部分产生的潜在催化剂必须让投资者相信未来可能实现大幅增长。
即便如此，该说明还指出，虽然特斯拉可能需要一些相对具有开创性的进展来证明其估值再次飙升是合理的，但该公司仍保持着对竞争对手的健康领先优势。
乔纳斯指出，特斯拉股价今年上涨了 68%，而 Lucid 和 Rivian 分别上涨了 51% 和 5%。 “短期内，特斯拉将把他们的利润投资于价格（更低），而从长远来看，我们预计特斯拉将把他们的创新投资于利润。”
此外，乔纳斯表示，特斯拉对竞争对手具有特殊的影响力：
“与此同时，我们仍然担心电动汽车竞争对手（初创公司和传统参与者）能否承受特斯拉享有的成本和规模优势，因为它继续压低价格并在电动汽车行业的潜在洗牌中提高份额。”
福特、Lucid 等公司也调整了价格以跟上特斯拉的步伐，而沃尔沃、大众和通用汽车等公司否认降价是与电动汽车领导者竞争的答案。 无论公司采用何种定价策略，就充电基础设施以及电动汽车软件和技术而言，特斯拉可能仍然是最合适的选择。
摩根士丹利重申其“增持”评级，目标价为 220 美元。
摩根士丹利表示，特斯拉投资者日是股票进一步增长的关键
