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根据欧盟的最新数据,特斯拉 2 月份在欧洲的销量使这家美国公司成为欧洲大陆增长最快的汽车制造商。

长期以来,特斯拉一直是美国电动汽车的主要销售商,但在欧洲,它面临着明显更多的竞争,两个地区的市场份额差异十分明显。 特斯拉仍然占美国电动汽车销量的近三分之二,而在欧洲,特斯拉甚至不到四分之一。 具有讽刺意味的是,尽管欧洲的竞争加剧,但特斯拉似乎正在取得进展,因为 Barrons 最初报告的新数据显示,它是 2 月份增长最快的汽车制造商。

欧盟数据显示,特斯拉 2 月份共售出 19,249 辆汽车,与 2022 年 2 月相比增长 49.68%,仅略低于特斯拉臭名昭著的 50% 增长目标。 这种惊人的增长将汽车制造商的整体市场份额从 2022 年的 1.8% 提高到 2.4%,并将其电动汽车市场份额提高到 20%。

特斯拉的惊人增长遵循了整个欧洲汽车市场的类似走势,该市场在今年第二个月增长了 12%。

幸运的是,特斯拉似乎准备在这一增长上加倍下注,因为该公司臭名昭著的季度末促销活动现在在欧洲许多地方都可以看到,包括在葡萄牙,该公司在那里可用的停车位已经不堪重负并要求车主尽快取车。

正如《巴伦周刊》和摩根士丹利所指出的那样,这种销售增长不仅仅是供应方面的现象,尽管该公司增加的产量肯定有所帮助。 更值得注意的是,特斯拉令人难以置信的激进降价带来了比以往更多的客户。 这种价格变动是如此之大,以至于无数其他品牌被迫降价,同时他们希望与当前的电动汽车市场领导者保持竞争力。

摩根士丹利的亚当乔纳斯将这种市场价格变动称为“趋势”,而不是“时尚”,许多评论家称价格调整是“时尚”。

与欧洲的成功相映生辉的是,特斯拉在中国的销量也大幅攀升,反过来,中国市场也经历了与欧洲相同的价格战。

尚不清楚降价将如何影响北美市场。 由于电动汽车市场人口较少,而且特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的观点可能更加分歧,美国电动汽车的价格尚未像福特那样剧烈反应,福特已经下调了野马 Mach-E 的价格,现在计划在不久的将来提供更便宜的 LFP 电池供电模型。

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新数据显示,特斯拉在欧洲的销量飙升超过竞争对手

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