本田宣布将通过与日本电池制造商 GS Yuasa 的合资企业共同开发“高容量和高输出”锂离子电池。
全球汽车制造商在过去 2-3 年中迅速开始意识到，拥有可靠的电池供应和潜在的自己的电池设计可以带来更好的产品、更可靠的生产并降低成本。 本田将通过与电池制造商 GS Yuasa 的最新合作伙伴关系来做这两件事，从而在今年年底前成立一家合资企业。
根据本田的新闻稿，该汽车制造商与电池公司之间的合作一直致力于打造“高容量和高输出锂离子电池”，但是没有强调具体的规格或设计目标。 该新闻稿中包含的另一个关键细节是，合作伙伴关系还将关注“关键原材料的供应链”，这可能表明两家公司将垂直整合必要资源的开发。
本田没有立即发表评论澄清。
令人惊讶的是，这并不是本田的第一个电池合作伙伴关系。 这甚至不是该公司今年的第一个电池合作伙伴关系。 就在两周前，本田宣布将与 LG 合作在美国建立电池生产基地。
尽管一些人批评本田与西方同行相比在电气化方面进展缓慢，但该品牌可能领先于丰田和日产等日本竞争对手，后者并未以同样的力度寻求电池生产交易。
尽管采用速度缓慢，但本田现在可能比以往任何时候都更需要电动产品，而其在制造更好电池方面的合作对于实现这一目标至关重要。 本田在北美的销量在 2022 年暴跌，这通常归因于对亚洲汽车制造商影响特别大的供应链问题，但也归因于吸引了许多本田先前客户的新品牌特斯拉。 根据最近的调查数据，本田和丰田是特斯拉失去客户的领先品牌。
随着本田试图扭转局面并增加销量以达到 2022 年前的水平，致力于电气化将是必不可少的。 然而，如果没有电动产品，本田在许多电动产品越来越受欢迎的西方市场仍将面临销售增长的重大挑战。
你觉得这篇文章怎么样？ 您有任何意见、问题或疑虑吗？ 给我发电子邮件到 william @威廉·林汀. 如果您有新闻提示，请发送电子邮件至 !
本田将在合资企业中以新的“高容量”电池进入电池市场
