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梅赛德斯-奔驰推出了新的 EQS SUV 车型,将于今年晚些时候上市销售。

梅赛德斯通过新的 EQS SUV 扩展了他们的 EQ 电动汽车系列。 这款 7 座豪华 SUV 起价 130,000 美元,配备可选的全轮驱动系统,功率为 536 马力,预计续航里程可达 410 英里,可通过快速充电器以 200kW 的速度充电(10%-80 % 在 30 分钟内)。

梅赛德斯希望通过他们的 EQS 轿车与特斯拉和 Lucid 等豪华轿车展开竞争,但现在他们希望用他们的 EQS SUV 挑战特斯拉 Model X 之类的车型。 相对稀少的 7 座电动汽车市场使梅赛德斯成为早期的竞争者,但它们带来了一个很好的选择。

学分:梅赛德斯

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与 SUV 所基于的 EQS 轿车非常相似,当配备单电机后轮驱动选项时,该车的续航里程可达 410 英里。 SUV 还提供类似的豪华功能。 可选的三屏交叉显示系统; 驾驶员、中控台和乘客。 可选的后轮转向和全轮驱动系统将马力从单电机的 355 增加到 536。 200kW 的充电系统意味着梅赛德斯可以在 30 分钟内将 EQS SUV 的 107.8kWh 巨大电池充电至 80%。

与凯迪拉克等其他传统汽车制造商类似的趋势是,梅赛德斯将新款 EQS SUV 变得巨大。 这辆巨大的 SUV 长超过 16.5 英尺,重达惊天动地的 7716 磅。 但是,随着起价超过 100,000 美元的车辆,您可以期待所有豪华内饰功能。 为所有乘客提供按摩和加热座椅,为每一位被带到足球训练场的 Z 一代人提供显示器,以及梅赛德斯标志性的车内照明系统覆盖车内。

学分:梅赛德斯

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梅赛德斯 EQS SUV、特斯拉 Model X 的目标很明确,而且这款车肯定会尽最大努力超越其美国同行。 EQS SUV 具有更大的续航里程、更多的乘客空间(尤其是在第三排)以及为乘客提供更多舒适设施。 但是,它的功能远不如同等价位的特斯拉 Model X Plaid。 与此同时,梅赛德斯无疑正在开发一款 AMG 变体,它将与特斯拉的怪物正面交锋。

然而,他们不会是唯一一家希望进入 7 座市场的制造商。 特斯拉可能希望更新他们的长牙车型阵容,现代/起亚都希望将大型 7 座选项推向市场,宝马可能正在开发 iX7 以补充其目前的 5 座选项, Lucid 的重力计划也在进行中。 不要忘记福特和通用汽车,他们长期以来以福特 Expedition、林肯领航员、雪佛兰 Suburban 和凯迪拉克凯雷德等车型主导着庞大的 SUV 市场。 这将是未来几年值得关注的一个令人兴奋的市场。

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梅赛德斯-奔驰推出全新 7 座 EQS SUV

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