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据报道,特斯拉供应商宁德时代新能源科技有限公司(CATL)将开始生产其下一代 M3P 电池。 M3P 电池有望提供比传统磷酸铁锂 (LFP) 电池高 15% 的能量密度,传统磷酸铁锂 (LFP) 电池目前用于 Model 3 RWD 等车辆。

去年8月,宁德时代宣布正在研发新电池技术。 在上周五的投资者简报会上,董事长曾育群指出,新电池的开发取得了成功。 这位高管还指出,与镍基和钴基竞争对手相比,新电池成本更低,性能更好。

M3P 电池的能量密度比当前 LFP 电池的 210 kWh/kg 高约 15%。 如路透社报道所述,这种能量密度应使车辆每次充电能够达到约 700 公里(430 英里)的续航里程,至少如果它与 CATL 的下一代电池组技术一起使用的话。 就上下文而言,基本款特斯拉 Model 3 目前使用由 CATL 提供的 LFP 电池。

宁德时代在电池领域已经是一个引人注目的存在。 考虑到这一点,M3P 电池的推出可能会鼓励特斯拉等客户接受新技术。 如果 M3P 电池成功,CATL 也应该会在市场上更加多产。

宁德时代已经占电池总销量的三分之一以上,为大众、宝马和福特等主要汽车制造商提供电动汽车电池。 当然,该公司的主要客户之一是电动汽车领域无可争议的领导者特斯拉。

这家电池巨头在距离特斯拉上海超级工厂仅 5 公里处建立了一座新的 70 GWh 工厂,凸显了 CATL 与特斯拉之间合作伙伴关系的重要性。 特斯拉的上海工厂目前是该公司产量最大的工厂,为国际和国内市场提供 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车。

宁德时代在电池领域的突出地位引起了包括中国国家主席习近平在内的著名领导人的关注。 中国国家主席本月早些时候指出,他对宁德时代的崛起感到“高兴和担忧”。 然而,CATL 在未来几年可能会上涨更多,特别是考虑到特斯拉等公司的计划,以及电动汽车行业的持续兴起。

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特斯拉供应商CATL准备今年开始量产M3P电池

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