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摩根士丹利的一份报告称,特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)将需要进一步降价以再次激发中国的需求。

该公司认为,特斯拉最近的降价并未完成任务,但它确实帮助更多公司触发了自己的降价,这对消费者来说是最好的。

然而,特斯拉已经在包括中国和美国在内的多个市场利用降价来刺激需求,并使其产品相对于同类车型更具竞争力。 特斯拉今年已多次双向调整其汽车价格,其中降幅最大的一次是在年初。

去年年底的减产也帮助特斯拉实现了 2022 年的交付目标。然而,当新年过后进一步减产时,消费者并不高兴,并感到被轻视了。

尽管如此,摩根士丹利的中国团队表示,由于持续的价格战,它认为本轮降价并不成功。

该公司表示,消费者预计价格战将继续,这将促使整个行业进一步降价:

“我们认为全面的价格战将促使消费者保持观望,等待更多促销/折扣的到来。 由于年初至今消费者的定价预期也一直在下降,汽车需求的价格弹性正在下降。 这可能会抑制本应在 3 月份回升的销售复苏和订单接收。”

大众、宝马、丰田、福特、日产和其他公司都纷纷降价以应对特斯拉的折扣,这帮助该公司向竞争对手发起了一场战争。 特斯拉仍然提供大多数人称之为电动汽车方面的最佳选择,尤其是在充电基础设施方面。

定价是一些品牌能够提供某种优于特斯拉的优势的唯一方式,这些公司被迫做出相应调整以与需求保持一致。

特斯拉上个月在中国售出 74,402 辆批发车,比 1 月份增长了 26% 以上。 不过,特斯拉在 1 月份对上海超级工厂的 Model 3 生产线进行了改进,随着中国农历新年的到来,今年第一个月的数据疲软。

Morgan Stanely 重申其对特斯拉股票的“增持”评级和 220 美元的目标价。

披露:Joey Klender 拥有特斯拉股票。

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特斯拉将需要进一步降价以触发中国需求:摩根士丹利

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