特斯拉工程师最近前往新西兰和其他寒冷气候地区测试车辆的冬季条件。 特斯拉在 Instagram 上分享了一段车辆在结冰的道路上行驶的视频，标题为：“POV：7 月冬季测试。”
这家电动汽车制造商随后表示，其工程师“前往地球的尽头——新西兰、阿拉斯加及其他地区”，全年在冬季条件下测试车辆。
关于电动汽车的常见误解之一是，与内燃机汽车相比，它们在冬季的表现并不好。 今年早些时候，弗吉尼亚州发生了一场暴风雪，数百人被困在高速公路上。
作为回应，《华盛顿邮报》发表了一篇专栏文章，认为如果这些都是电动汽车，灾难会更加严重。
几位特斯拉车主对他们的车辆进行了自己的冬季测试。 @DirtyTesla 发现，在为弗吉尼亚暴风雪等紧急情况做好准备后，一个人可以在特斯拉中存活长达 36 小时。
拥有 Canada Electric Car Management 的 Darryl Kolewaski 在气温降至 -35°C (-31°F) 的时候进行了冬季测试。
在他的 2014 Tesla Model S 85 上启用露营模式后，电池在 -21°C (-5.8°F) 的平均温度下持续了一天零 17 小时。
特斯拉工程师最近在迪拜测试了极端高温下的车辆。 今年夏天早些时候，气温达到了 120°F 以上。 有很多反馈建议特斯拉应该进行冬季测试，特斯拉似乎把这一点放在心上。
注意：Johnna 是特斯拉的股东，并支持其使命。
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特斯拉工程师前往“新西兰、阿拉斯加及其他地区”在冬季条件下测试车辆
