特斯拉的投资者关系主管 Martin Viecha， 分享说 Tesla Semi 可能是他最喜欢的特斯拉产品。
“与我交谈过的投资界的大多数人（包括大股东）都不相信制造一辆 500 英里、满载的 8 级卡车是不可能的，”他在推特上说。
许多批评者和怀疑论者都认为特斯拉永远不会成功。 一个很好的例子是特斯拉 Model 3，当时许多人认为特斯拉永远不会将该车投入量产。
至于 Tesla Semi，它于 2017 年亮相，百事可乐将在 2022 年 12 月 1 日成为第一个提货的客户。
2020 年，比尔·盖茨 (Bill Gates) 发表了一篇博文，解释了为什么电池供电的 8 级卡车无法工作。
“问题是电池又大又重。 您尝试移动的重量越大，为车辆供电所需的电池就越多。 但是您使用的电池越多，您增加的重量就越大——您需要的电量也就越多。 即使在电池技术方面取得了重大突破，电动汽车也可能永远不会成为 18 轮车、货船和客机等事物的实用解决方案。 当您需要行驶短距离时，电力很管用，但我们需要为重型长途车辆提供不同的解决方案。”
盖茨表示，他对生物燃料持乐观态度，但现在考虑用生物燃料替代化石燃料还为时过早。 盖茨是众多批评者之一，他们就为什么特斯拉半挂卡车和全电动卡车行不通发表了看法。
12 月 1 日，当百事公司收到特斯拉半成品订单时，怀疑论者将再次被证明是错误的。 特斯拉将邀请数量有限的散户投资者参加此次活动，该活动将在内华达州超级工厂举行。
披露：约翰娜是 TSLA 的股东，相信特斯拉的使命。
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特斯拉的 IR 负责人说 Semi 可能是他最喜欢的特斯拉产品
