分析师将特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）的第四季度财报电话会议描述为首席执行官埃隆·马斯克及其公司“最重要的电话会议之一”。
Wedbush 的 Dan Ives 将明天的收益描述为至关重要，特别是基于马斯克关于 2023 年交付目标、汽车毛利率和公司未来整体前景的潜在评论。
虽然每个季度对特斯拉都很重要，但我们会强调明天的电话会议/指导评论是特斯拉和马斯克历史上最重要的时刻之一。 2023 年的交付目标（1.8 毫米的忌讳）、汽车毛利率和马斯克评论/展望关键 tmrw
— 丹·艾夫斯 (@DivesTech) 2023 年 1 月 24 日
特斯拉 2023 年交付目标
在 2022 年首次实现年交付 100 万辆、全球交付 131.3 万辆汽车之后，特斯拉仍将寻求同比增长。
特斯拉在其 2022 年第三季度收益股东资料中写道：“在多年的时间里，我们预计车辆交付量将实现 50% 的年均增长。” “增长率将取决于我们的设备容量、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的容量和稳定性。”
这比 2021 年的数字增加了 40%。 然而，它不一定是直截了当的。
特斯拉去年在上海处理了一些停产问题，上海是过去两年全球制造业的最大贡献者。 随着柏林工厂的持续增长，Cybertruck 等产品预计将于今年在德克萨斯州推出，再加上价格下降导致需求激增，特斯拉今年肯定会实现增长。 然而，Ives 似乎对马斯克的全年概要很感兴趣。
汽车毛利率
特斯拉在美国将全球价格降幅高达 13,000 美元，在其他市场降价 13% 后，随着汽车变得更加实惠，消费者感受到了积极因素。 然而，从投资者的角度来看，情况要复杂得多。
特斯拉的营业利润率在全球排名第三，仅次于法拉利和宝马。 第三季度，该公司公布的汽车毛利率为 27.9%，与第二季度持平，但低于公司第一季度公布的 32.9%。
特斯拉的降价被视为触发全球需求的一种方式，许多分析师认为，随着越来越多的竞争对手进入电动汽车领域，该公司正在与之抗争。 然而，由于供应链问题，特斯拉在过去两年中多次提价。 看起来，虽然这家汽车制造商的单位产量如此之高，但消费者仍在寻找该公司提供的价格合理但具有竞争力的电动汽车选择。
2023年整体展望
也许特斯拉投资者，尤其是该公司的“永久看涨者”心中最大的问题是，马斯克的注意力是否会继续停留在特斯拉或 Twitter 上。 虽然他对社交媒体平台的收购似乎占用了马斯克的大部分时间，但他最近强调特斯拉是首要任务。
这并没有减轻去年股价的下跌，因为特斯拉股价在 2022 年下跌了 60% 以上。2023 年到目前为止略有复苏，今年迄今为止价值增长了 32%，投资者可能想知道马斯克的总体计划是给特斯拉的，他的潜在承诺水平是多少。
许多人仍在质疑首席执行官如何在两家公司之间分配时间。 然而，由于特斯拉预计今年将启动几个项目，包括新的 Semi 生产设施和前面提到的 Cybertruck，与 2022 年底相比，马斯克在 2023 年之前可能会获得更多的特斯拉蛋糕。
艾夫斯在给投资者的一份报告中说：
“特斯拉就是马斯克，马斯克就是特斯拉。 由于担心马斯克在 Twitter 上的注意力、出售特斯拉股票、任命新的 Twitter 首席执行官，以及这部正在进行的肥皂剧所产生的其他噪音……这是马斯克的关键时刻。 Elon 需要让投资者对这种严格的电汇平衡行为感到放心，并重申他今年的目标并制定战略愿景，尽管近期宏观经济不景气。 马斯克对他对经济的负面看法并不害羞，但这如何与特斯拉的前景交织在一起？ 此外，马斯克还对中国的情况发表了一些见解，推特的情况将成为华尔街关注的焦点。”
Wedbush 的目标价为 175 美元，并维持增持评级。 该公司表示，“最终相信[s] 明天的电话会议/指导将是特斯拉（和马斯克）历史上最重要的时刻之一。”
特斯拉第四季度的收益是埃隆马斯克和公司“最重要的”之一。
