据报道，特斯拉已向员工发布了一份备忘录，称基本型号 Model 3 可能会在未来几周内失去在美国获得电动汽车激励措施的机会。
除了特斯拉的大规模生产外，美国政府对消费者购买电动汽车的税收抵免一直是电动汽车需求的重要推动力。 然而，随着通货膨胀减少法案的通过，这些激励措施发生了巨大变化，并可能在未来几周内再次发生变化。 根据发布给 Electrek 的一份备忘录，这家汽车制造商预计将失去对基础车型 Model 3 的激励。
改变后的激励措施预计将影响使用美国以外制造的电池的车辆。 目前，要在美国获得电动汽车奖励的资格，汽车制造商必须在北美组装电动汽车，但随着预期的变化，汽车的电池也必须在国内采购。
幸运的是，这一变化只会影响 Model 3 的一个变体，但令人恼火的是，它是最便宜的版本。 标准系列 Model 3 在美国加利福尼亚州弗里蒙特的工厂组装，但从中国接收 LFP 电池，这使其不符合税收抵免条件。
Electrek 没有发布报告备忘录的任何图片，美国国税局或能源部也没有立即就潜在变化发表评论。 然而，随着本季度末的临近，我们很可能不用等太久就能看到这些变化是否得到实施。
幸运的是，如果预期的变化到位，其他特斯拉车型将幸免于难。 特斯拉 Model 3 和 Model Y 的高端型号均采用国产电池，但竞争对手却并非如此。
令人不安的是，这种预期的变化可能会极大地限制消费者对符合联邦激励条件的电动汽车的选择。 除了这种监管变化不会影响的流行高端 Model 3 和 Model Y 变体之外，无数电动汽车从国外接收电池，这意味着，在新的电池生产设施建立和运行之前，它们将没有资格获得奖励，可能阻碍美国电动汽车市场的增长
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