Tesla Semi 的首批交付时间越来越近，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 Twitter 上抓紧时间宣传这家电动汽车制造商即将推出的 Class 8 全电动卡车。 根据马斯克最近的帖子，Semi 似乎已经准备好为其客户服务，因为特斯拉团队最近完成了 500 英里的旅程，车辆重达 81,000 磅。
“Tesla 团队刚刚完成了 500 英里的驾驶，一辆 Tesla Semi 重达 81,000 磅！” 马斯克在这个周末写道。
特斯拉团队刚刚驾驶一辆重达 81,000 磅的 Tesla Semi 完成了 500 英里的行驶！
——埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2022 年 11 月 27 日
马斯克的帖子在 Twitter 上受到热烈欢迎，电动汽车倡导者分享了他们对这一壮举的兴奋之情。 毕竟，Tesla Semi 不仅是该公司延迟时间最长的产品之一，也是受到最多质疑的产品之一。
虽然特斯拉已经在消费汽车市场证明了自己，但长途卡车运输领域却是完全不同的动物。 这导致一些货运老手对全电动 8 级卡车表示怀疑。
例如，在 Semi 揭幕后，戴姆勒卡车股份公司管理委员会主席 Martin Daum 臭名昭著地评论说，特斯拉的 8 级卡车及其目标规格违反了物理定律。
“如果特斯拉真的兑现了这一承诺，我们显然会购买两辆卡车——一辆用于拆解，一辆用于测试，因为如果发生这种情况，我们就错过了一些东西。 但就目前而言，同样的物理定律适用于德国和加利福尼亚，”道姆说。
伊隆·马斯克在 2022 年第三季度财报电话会议上承认了这些保留意见，当时他和首席财务官 (CFO) 扎卡里·柯克霍恩特别强调，特斯拉半挂卡车的 500 英里续航里程适用于满载货物的卡车。 马斯克还指出，他预计特斯拉的目标是到 2024 年在北美实现 50,000 辆的年产量。 如果特斯拉成功，这将使这家电动汽车制造商成为美国最大的 8 级卡车制造商之一。
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重达 81,000 磅的 Tesla Semi 完成了 500 英里的旅程
