福特在提高其电动汽车产能方面取得重大进展

福特通过签署和宣布几项锂供应协议，在寻求提高电动汽车制造能力方面取得了重大进展。

福特的目标是到 2026 年每年生产 200 万辆电动汽车，希望缩小与行业领导者特斯拉的差距，特斯拉凭借其制造实力以及在电动汽车技术和基础设施方面的明显领先优势一直主导着该行业。

福特周一表示，它签署了两项锂交易，这将有助于其开发更稳定的电动汽车电池供应。

Albemarle Corp. 与福特签署了一份为期五年的协议，而 Nemaska Lithium 同意与这家总部位于底特律的汽车制造商签订为期 11 年的协议。

根据供应协议，两家公司将为福特提供氢氧化锂，这是锂离子电池阴极的关键成分。

Albemarle 与福特的交易将为这家汽车制造商提供超过 100,000 公吨的电池级氢氧化锂，足以生产大约 300 万个电动汽车电池。

“随着美国对电动汽车的需求不断增长，我们的客户正在寻求将他们的供应链区域化，以提高安全性、可持续性和降低成本，”Albemarle Energy Storage 总裁 Eric Norris 说。 “该协议体现了所需的行业合作和投资。 我们很荣幸能与福特这样的传奇汽车制造商建立战略合作伙伴关系。”

同时，Nemaska Lithium每年将为福特提供1.3万吨氢氧化锂。

“我们很自豪能与 Nemaska Lithium 及其合作伙伴 Livent 和 Investissement Québec 合作。 Nemaska Lithium 项目将成为可持续的锂资源，支持福特扩大规模的能力，并帮助我们随着时间的推移让数百万客户更容易获得和负担得起电动汽车，”福特电动汽车工业化副总裁 Lisa Drake 说。

福特还与 EnergySource Materials 签署了一项协议，后者将从其将于 2025 年投入运营的加州炼油厂供应锂。路透社称，Compass Minerals 也将供应碳酸锂。

福特今年在巩固其电动汽车供应链方面取得了很大进展，尤其是电池矿物供应链，因为它继续增加产量以期赶上特斯拉。

福特与 PT Vale Indonesia 和中国浙江华友钴业签署协议，作为其价值 45 亿美元的镍加工厂的合作伙伴。 这笔交易发生在三月份，让“福特直接控制我们需要的镍来源，”德雷克在交易宣布时说。

福特将于今天晚些时候举办投资者日活动，届时将详细介绍其电动汽车扩张计划。 福特将继续在其 EV 部门上亏损，直到它达到可以抵消其制造成本的可扩展性水平。

正在进行的电动汽车价格战当然也无济于事，因为福特被迫调整价格以保持竞争力。

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福特在提高其电动汽车产能方面取得重大进展