通用汽车推出独特的电动汽车充电基础设施计划

通用汽车在其品牌推出众多电动汽车之前推出了“经销商社区收费计划”。

通用汽车 (GM) 经销商并不是最受欢迎的人群。 批评者指出了价格欺诈和糟糕的客户体验等问题。 但通用汽车现在正在利用其经销商网络的优势，即其庞大的规模。 它将利用其广泛的网络帮助在全国范围内扩大电动汽车充电。

经销商社区收费计划是一个相对简单的计划。 参与该计划的通用汽车经销商每人最多可获得 10 个 2 级充电器。 这些充电器将放置在易于到达的公共场所——图书馆、医院、公园等——而不仅仅是在经销商处。 通用汽车指出，该计划将针对电动汽车充电器很少或没有的地区。 此外，充电器将对所有电动汽车开放，而不仅仅是通用汽车的产品。

这就是通用汽车在全国范围内发挥作用的地方。 根据通用汽车副总裁 Hoss Hassani 的说法，90% 的美国人住在通用汽车经销店 10 英里范围内，无论是雪佛兰、别克、GMC 还是凯迪拉克。 因此，该计划可以轻松到达美国的每个角落。 并且已经有超过 1,000 家经销商参与，这或许是可能的。

通用汽车的目标是总共放置 40,000 个充电器。 经销商已经在威斯康星州的马什菲尔德和密歇根州的奥沃索放置了第一批充电器。

GM EV 副总裁 Hoss Hassani 表示：“我们的经销商深入参与并信任他们的社区，并且有能力确定扩大电动汽车充电范围的地点，包括小型企业、娱乐场所、学校和其他受欢迎的目的地。”生态系统。 “我们的经销商是我们全电动未来的重要推动者，在许多情况下，他们将成为电动汽车在电动汽车基础设施有限的社区中采用的催化剂。 结合他们在北美为电动汽车司机提供服务的卓越能力，我们的经销商现在正在帮助在整个大陆的大部分地区实现充电。”

通用汽车还将通过投资 7.5 亿美元在主要道路上扩展电动汽车快速充电。 该公司表示，这笔资金将相当于美国高速公路沿线大约 3,250 个新的快速充电器。

传统汽车制造商终于像特斯拉一样意识到电动汽车基础设施的重要性。 尽管通用汽车远非唯一一家投资电动汽车充电的汽车制造商/汽车集团，但它仍然是一件很棒的事情。 希望通过这种基础设施的扩展，电动汽车无处充电的耻辱将慢慢恶化，并可能在不久的将来导致更多的电动汽车购买者。

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