周四，通用汽车 (GM) 首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 与两位美国参议员举行了会议。 这次会议召开之际，这家汽车制造商正在努力推动立法的推出，以帮助加速在美国道路上引入自动驾驶汽车。
巴拉、参议院商务委员会主席玛丽亚坎特威尔和参议员加里彼得斯出席了会议，他们都是民主党人。 代表密歇根州的彼得斯指出，支持美国汽车制造商是中肯的，这样他们才能与中国等国家竞争。 他还指出，通用汽车首席执行官讨论了“机动性的未来——包括自动驾驶汽车。”
“我们必须采取行动，确保美国制造商能够与中国等国家竞争，在这里创造就业机会，并改善道路安全，”彼得斯说。
通用汽车的自动驾驶技术部门 Cruise 获准在旧金山提供无人驾驶的自动驾驶出租车服务。 2022 年 2 月，Cruise 透露已向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交了一份请愿书，以便获得每年部署 2,500 辆自动驾驶汽车的许可。 这些车辆没有方向盘、后视镜、转向灯或挡风玻璃刮水器。
Cruise 在其请愿书中提到的车辆似乎是 Origin，这是该公司目前使用的改装雪佛兰 Bolt EV 的显着进步。 Origin 是一款专门制造的机器人出租车，车门类似地铁，没有方向盘。 正如路透社报道中指出的那样，NHSTA 去年公开了通用汽车的公众评论请愿书，但该机构尚未对此采取行动。
通用汽车一直直言不讳地表示美国需要支持自动驾驶技术。 2021 年，克鲁斯鼓励美国总统拜登支持自动驾驶汽车立法。 该公司还强调，该国面临落后于中国等竞争对手的风险。 话虽如此，通用汽车也因其与 Cruise 的合作而面临一些审查。
去年 12 月，在涉及 Cruise robotaxis 的两起追尾事故导致人员受伤后，NHTSA 对 Cruise 发起了安全调查。 监管机构收到报告称，自动驾驶 Cruise 车辆“可能会进行不适当的紧急制动或变得无法移动。” Cruise 指出，它正在配合 NHTSA 的调查。
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通用汽车首席执行官玛丽巴拉会见美国参议员讨论自动驾驶汽车
