特斯拉司机正在放弃 Yoke 方向盘，因为该公司最近发布的 Model S 和 Model X 圆轮改装已经售罄。
几年前，特斯拉更新了 Model S 和 Model X 后，这些车辆发布了带有 Yoke 方向盘的车型，由于汽车制造商决定不提供传统的圆形方向盘作为替代方案，因此引起了争议。
该公司最终会让司机在在线设计工作室中做出决定，但特斯拉花了一些时间才真正让客户选择。 相反，它表示将为那些想要圆形方向盘而不是 Yoke 的人提供改装。
特斯拉本月早些时候开始提供圆形方向盘改装，但已经售罄。
显然，S/X 型轭到圆形改装非常受欢迎，现已售罄。 ?? pic.twitter.com/tYrWNYGH1c
— 金爪哇 (@ItsKimJava) 2023 年 3 月 23 日
特斯拉的网站还将改装列为“缺货”。
特斯拉在八天前的 3 月 15 日首次提供方向盘改装，价格高达 700 美元。 该产品可以通过 Tesla App 购买，然后可以安排 Tesla 服务预约。 安装价格已计入初始购买价格。
Yoke 首次发布时受到了褒贬不一的评价。 特斯拉不需要像 NHTSA 这样的联邦机构批准转向选项，正如它在一份声明中所说，它“要求并收到特斯拉关于转向叉的信息，我们在审查期间仍积极与该公司接触。 NHTSA 定期与汽车制造商和供应商合作，以更好地了解他们开发并引入美国车队的新技术和功能。”
自发布以来，特斯拉通过提供软件更新使其更加直观，不断改进 Yoke。
特斯拉似乎仍将 Yoke 作为即将推出的 Cybertruck 的标准配置提供，尽管它对该公司受赛博朋克启发的皮卡进行了一些重新设计。
特斯拉没有公布有多少改装套件可用于 Model S 和 Model X。但是，似乎在短短八天内，客户已经表现出他们对该公司发布改装套件的高度期待。
随着 Model S/X 圆轮改装售罄，特斯拉司机放弃了 Yoke