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电动飞机制造商 Archer 推出了 Archer Midnight eVTOL,并宣布将从 2025 年开始为纽约市提供服务。

Archer Midnight 电动飞机是初创公司发布的众多飞机之一,这些飞机承诺重振“移动行业”。 但相比之下,阿切尔在这方面做得比较保守。 该公司不承诺自动飞行到您附近的城市,也不承诺他们的飞机将带您环游世界。 Archer Midnight 是一种有人驾驶的电动飞机,专为在拥挤的城市中快速旅行而设计。

Archer Midnight 是一架相当小的飞机,只能搭载四名乘客和一名飞行员。 但电动飞机的总有效载荷确实为 1000 磅,可以装载大量货物。 Midnight 使用电动垂直起飞和着陆 (eVTOL) 技术来限制其对着陆跑道的需求,并且凭借其旋转电机,它可以达到 150 英里/小时。 首席执行官声称 Midnight 的总续航里程为 100 英里,可以在纽约和洛杉矶等拥挤的城市周围进行多次快速旅行。

Archer Midnight 的生产就绪版本对公司来说是重要的一步,因为他们只需要等待安全认证(希望在 2024 年到来)。 此后不久,即 2025 年,Archer 将开始在纽约市和纽瓦克国际机场之间提供服务,未来还将规划多条航线。

需要澄清的一点是,虽然 Archer 在今年早些时候已经对他们的 Archer Maker 飞机进行了飞行测试,但尚不清楚 Archer Midnight 是否已经完成了相同的测试。

在阐述了公司的时间表后,Goldstien 先生转向解决电动飞机设计已经克服的工程障碍。 汽车设计师转为 Archer 航空航天设计师 Julien Montousse 将可见性、舒适性和进入便利性列为首要考虑因素。 Archer Midnight 通过使用碳纤维实现无与伦比的视野; 这种轻质材料使 Archer 可以在机舱内使用更多的玻璃(一种相对较重的材料)。

Archer 的目标还在于让他们的飞机易于进入且乘坐舒适。这些挑战通过电动机的安静运行和紧凑的设计得以克服,从而最大限度地增加了内部空间。 起落架也经过特别设计,使飞机地板尽可能低,使进出舒适方便。

简要讨论的最后一个挑战是可负担性。 Archer 希望 Midnight 能被一大群人使用,而不仅仅是超级富豪。 但是,尚不清楚该公司是否在没有定价信息的情况下实现了这一目标。

随着不断发布的新技术,电动航空继续发展并令人惊叹。 凭借 Archer 通过认证和实施的清晰路径,我们可能比以往任何时候都更接近个性化的电动飞行体验。 然而,在获得 FAA 认证之前还有很长的路要走,请不要屏住呼吸接受服务。

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Archer Midnight eVTOL 电动飞机揭幕:2025 年飞往纽约

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