更新：美国东部时间下午 12:17：更新了第二个副标题以确保准确性。 F-150 Lightning 是上市的第三辆皮卡。
Lordstown Motors 今天早上宣布，它已开始商业生产 Endurance 皮卡，在美国采用电动汽车的早期，通过增加一辆汽车扩大了电动皮卡市场。
该公司今天上午宣布，前两个商业发布生产的 Endurance 单元在富士康 EV 俄亥俄工厂下线，Lordstown 今年早些时候在一项开发电动汽车的合资协议中将该工厂出售给了该公司。 第三辆车预计将很快完成。
这三个单元是洛兹敦希望建造和出售的 500 个单元中的第一个，至少在今年是这样。 零件短缺和普遍的供应链瓶颈已经减缓了 Lordstown Motors Endurance EV 的开发和初始生产一年多。
“我们将继续以缓慢的速度建造，因为我们要解决剩余的部分谱系和部分可用性问题。 我们预计将在 11 月和 12 月提高生产速度，”首席执行官兼总裁 Edward Hightower 说。 “我们的认证和认证流程正在按计划进行。”
Lordstown 还提交了 EPA 和 CARB 的合格证书申请，并且 FMVSS 碰撞测试已经完成。 截至 9 月 29 日星期四，EPA 尚未发布任何有关 Endurance 电动皮卡认证的文件。
金融稳定
Lordstown 在其新闻稿中还指出，预计第三季度末“将拥有约 1.95 亿美元的现金和现金等价物，其中包括 2022 年第三季度的 2,710 万美元股票发行收益。” 与过去的预测相比，这大约增加了 7500 万美元，此前该预测显示，这家汽车制造商正努力保持开门营业。
与富士康的合作带来了比以往更加稳定的财务状况。 2021 年末，Lordstown 在一份文件中表示，它存在重大的现金流问题，使其无法在 2022 年 6 月之后继续营业。将工厂出售给富士康通过合同制造和合资协议获得了可观的现金缓冲。两家公司签约。
该公司在出售后表示：“LMC 的总收益为 2.3 亿美元，外加大约 2700 万美元的运营和扩张成本报销。” “此外，富士康此前曾直接从该公司购买了价值 5000 万美元的 LMC A 类普通股。 在交易完成的同时，富士康和 Lordstown Motors 签订了 Endurance 的制造供应协议。”
第四辆电动皮卡
继 Rivian R1T、GMC Hummer EV 和福特 F-150 Lightning 之后，Lordstown Endurance 将成为当今市场上第四款全电动皮卡车。 凭借 109 kWh 的电池组，Lordstown Endurance 击败了特斯拉 Cybertruck、雪佛兰 Silverado EV 和其他市场，拥有约 250 英里的续航里程和 600 马力。
披露：Joey Klender 不是 Lordstown 的股东。
Lordstown 将 Endurance 卡车投入商业生产，扩大 EV 皮卡市场
