美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提出了新的安全标准，要求在所有新车上安装自动紧急制动 (AEB) 和行人 AEB 系统，无论动力系统如何。 此类功能已成为特斯拉等车辆的标准配置，并为 Model 3 和 Model Y 等汽车的出色安全评级做出了贡献。
AEB 系统使用各种传感器技术和子系统来检测车辆前方的物体，并在驾驶员没有及时做出反应时自动刹车。 行人 AEB 系统可以检测行人并根据需要自动施加制动。 多年来，在车辆中实施 AEB 无疑挽救了无数生命。
NHTSA 估计，拟议的新标准每年可以挽救大约 360 人的生命，并防止 24,000 人受伤。 美国交通部长皮特·布蒂吉格分享了他对此事的看法。
“今天，我们向前迈出了重要的一步，以拯救生命，让我们的道路对所有美国人来说更安全。 正如安全带和安全气囊等前几代救生创新有助于提高安全性一样，要求汽车和卡车自动紧急制动将使我们所有人在道路上更安全，”他在新闻稿中说。
如果成功通过，汽车制造商将有三年的时间来遵守 NHTSA 的要求，这应该有足够的时间将安全功能推广到新车上。 根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的规定，其任务还将“要求所有汽车能够以每小时 62 英里的速度停下来并避免与前方车辆接触。”
考虑到这一点，特斯拉的车辆在安全方面可能仍会高于标准。 毕竟，最近的特斯拉更新已将自动制动接合速度提高到 124 英里/小时。 该功能现在也可以反向使用。 考虑到特斯拉不断改进其车辆的趋势，如果该公司在未来进一步改进其 AEB 系统也就不足为奇了。
可以在此处查看 NHTSA 关于拟议的 AEB 授权的新闻稿。
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“特斯拉标准”：美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提出新车自动紧急制动要求
