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很难赶上特斯拉的原因之一是该公司不断改进自己。 它的汽车是否已经是市场上最畅销的电动汽车并不重要。 其电动汽车的安全等级是否已经名列前茅并不重要。 如果有什么可以改进的,特斯拉会改进的。

这包括它的工厂。 今天的弗里蒙特工厂已经是美国生产力最高的汽车工厂,但在宏伟的计划中,它实际上是特斯拉效率最低的电动汽车工厂。 Gigafactory Shanghai 目前是该公司产量最大的工厂,而 Giga Berlin 虽然似乎经常受到繁文缛节的阻碍,但它本身的效率很高。

这将我们带到了德克萨斯州的 Gigafactory。 作为最新的工厂和公司的新总部,该工厂有望成为特斯拉迄今为止最好的工厂。 Giga Texas 的增长速度预计会非常快,尽管它必须首先经历一些挑战。 其中包括增加配备 4680 个结构电池组和前置巨型铸件的 Model Y 变体的产量。

最近,Giga Texas 宣布了一个新的里程碑。 如公告所称 特斯拉官方推特账号,这家位于得克萨斯州的电动汽车工厂已经生产了第 10,000 辆 Model Y。这令人难以置信,特别是因为 Giga Texas 仅在 4 月才开始在 Cyber​​ Rodeo 上交付消费车辆。

在德克萨斯州 Gigafactory 生产的第 10,000 辆 Model Y 是一个显着的里程碑。 该设施本身仍然很新,因此远不如上海超级工厂或弗里蒙特工厂那么优化。 考虑到 Giga Texas 似乎正在建立势头,如果该设施在今年年底前能够每周生产 5,000 辆汽车,也就不足为奇了。

Gigafactory Texas 是该公司全球扩张的重要组成部分,部分原因是特斯拉的下一个大产品 Cyber​​truck 全电动皮卡将在这里生产。 到目前为止,关于 Giga Texas 的大多数新闻都集中在该设施的 Model Y 生产线的开发上。 但随着今年进入第四季度,关于 Giga Texas 扩建 Cyber​​truck 生产线的报道可能会开始出现。

Tesla Giga Texas 生产了第 10,000 辆 Model Y

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