تبدأ Tesla التحضير لخط موديل 3 مجدد في Fremont Factory

تقوم Tesla بإجراء تغييرات كبيرة على المظهر العام لخطوطها النموذجية 3 في مصنع Fremont استعدادًا للتصميم المجدد لسيارة السيدان الكهربائية بالكامل ، والتي تحمل الاسم الرمزي: Project Highland.

قدمت Tesla عدة مراجعات لخطوط الطراز 3 في Fremont ، وفقًا للوثائق التي عثر عليها. بشكل عام ، سيختبر جزء GA3 من Tesla ، أو نموذج الجمعية العامة 3 ، من مصنع Fremont إعادة التنظيم على الأقل خلال الأشهر العديدة القادمة ، كما تظهر التصاريح.

هذا الصباح ، قدمت Tesla ووقعت طلبًا لبناء خيام مؤقتة من شأنها أن تضم عمليات تركيب الجسم من الطراز 3 وعمليات الإصلاح الخفيفة حتى 1 مايو 2023. وقالت الشركة إن التكلفة تبلغ 20000 دولار فقط للمشروع في التطبيق.

الائتمان: مدينة فريمونت

استخدمت Tesla هذه الخيام المؤقتة ، المعروفة أيضًا باسم Sprung Structures ، لعدة سنوات. في فريمونت ، أنشأت Tesla الخيام كمسكن لخطوط الطراز Y في GA 4.5 ، والتي قدمتها الشركة لجعلها دائمة في فبراير 2021.

إنه ليس التغيير الوحيد الذي تخطط Tesla لإجرائه في GA3 في Fremont. في ملف آخر ، قال Tesla إنه سوف يهدم معدات الفرامل واللف على خطوط الموديل 3 ، مع توفير غطاء أرضي مؤقت فوق الحفر التي تخزن المعدات. تم تعيين جميع المرافق الكهربائية والميكانيكية الداعمة ليتم هدمها أيضًا ، وفقًا لحالة الملفات. يسرد Tesla التكلفة بـ 75000 دولار.

الائتمان: مدينة فريمونت

تُستخدم أنظمة المركبات التي تعمل باللف والمكابح لمحاكاة ظروف الطريق الواقعية ، مما يوفر نتائج دقيقة لأداء السيارة في بيئة الإنتاج. تستخدم Tesla آلات من Burke E. Porter.

بدأت التقارير التي تفيد بأن Tesla تخطط لتجديد التصميم الداخلي للطراز 3 والتعقيد في الانتشار الأسبوع الماضي بعد تقرير من رويترز. تتماشى إزالة معدات التصنيع لإفساح المجال لآلات مختلفة أو محدثة مع الإيداعات ، خاصة وأن Tesla قد أدخلت تحسينات كبيرة على كفاءة الإنتاج خلال السنوات القليلة الماضية. يعتبر طراز Tesla Model Y مثالًا مثاليًا حيث بدأت الشركة في استخدام تقنية صب مختلفة أحادية القطعة لهذه السيارة لزيادة صلابة السيارة مع تقليل تعقيد التصنيع.

تم رصد إعادة تصميم أولية محتملة للطراز 3 في سانتا كروز ، كاليفورنيا ، في نهاية هذا الأسبوع ، وهي تحتوي على الكثير من الأغطية الرياضية لإخفاء التحسينات المحتملة التي تضعها تيسلا في الاعتبار.

قال Elon Musk في الماضي إن الطراز 3 سيتحول في النهاية إلى صب من قطعة واحدة ، والذي سيأتي بعد تكثيف كل من تكساس وبرلين وتولى الموديل Y منصب السيارة الأكثر مبيعًا للشركة. “لدينا مشكلة. قال ماسك في عام 2021 ، “من الصعب تغيير العجلات في الحافلة عندما تسير بسرعة 80 ميلاً في الساعة على الطريق السريع. لذلك ، النموذج 3 هو … حسنًا ، كان معظم حجمنا. سيتجاوز الطراز Y النموذج 3 ، لكننا نحتاج فقط إلى فرصة لإعادة المصنع دون تفجير التدفق النقدي للشركة “.

لقد تجاوز الطراز Y بالفعل الطراز 3 باعتباره السيارة الأكثر مبيعًا في Tesla. لقد وصلت برلين وتكساس بالفعل إلى أهداف إنتاج محترمة. هل هذا مؤشر على أن تسلا تستعد لإجراء تغييرات تصنيعية كبيرة على الموديل 3؟

.

تبدأ Tesla التحضير لخط موديل 3 مجدد في Fremont Factory