يفكر مطورو Tesla Semi في عمليات التسليم الأولى: “خارج الباب. للعالم.’

بعد عمليات التسليم الأولى من Tesla Semi إلى Frito Lay الليلة الماضية ، يفكر مطورو البرنامج في السنوات الخمس الماضية حيث وصلت السيارة أخيرًا إلى المرحلة النهائية من تشغيلها الأولي للإنتاج.

تم الكشف عن Tesla Semi لأول مرة في عام 2017 ، وقد تأخر في عدة مناسبات. امتدت توقعات التسليم الأولية من Tesla من عام 2019 إلى هذا العام ، حيث تم تأجيلها لأسباب متنوعة ، من اختناقات سلسلة التوريد إلى الالتزام بعدم دفع خارطة طريق منتجات الشركة إلى الأمام هذا العام.

ومع ذلك ، جاءت Tesla وسلمت الوحدات الأولى إلى Frito Lay مساء أمس في Gigafactory Nevada. على الرغم من مرور خمس سنوات على تاريخ الكشف الأولي ، إلا أنه ربما يكون قد جعل الوجهة أكثر حلاوة لأولئك المسؤولين عن تطوير Semi.

“5 سنوات من 16 يومًا ، بين عشية وضحاها ، وعطلات نهاية أسبوع مزدحمة ، ودفع بدون توقف ، مع تركيز فريد على [getting] إلى هذه النقطة ، “قال مهندس تصميم ومعمارية أنظمة الموظفين لشبه ساتيان شاندرا. منذ إزاحة الستار عن Semi في عام 2017 ، تولى Chandra ثلاثة مناصب مختلفة في Tesla. عندما تم الإعلان عن السيارة ، عمل كمهندس تصميم أجهزة للطراز S ، والموديل X ، والنموذج 3. ثم انتقل إلى مهندس تقنية أجهزة الموظفين ، حيث ساعد في تطوير Dojo.

الآن ، تدير Chandra وتقود برامج تصميم الأنظمة والتكامل والهندسة المعمارية للشبه عبر جهد البطارية والهيكل والتطبيقات الهوائية. بالنسبة له ، كان الطريق الطويل يستحق كل هذا العناء. ”لدينا سيمي خارج الباب. إلى العالم. للعالم.”

بالنسبة للآخرين ، كان المنتج محور التركيز أكثر من الرحلة. روجر كاسادو ، كبير مهندسي التصميم الميكانيكي للخلايا ، يعمل في Tesla منذ أكثر من عام. كان عمله مع شبه الجزيرة يدور حول السبب.

كانت النقطة الأولى لـ Casado حول إعلان Semi in a LinkedIn هو تطبيق Semi الشامل في السوق ، والذي سيساعده على مهاجمة 36 بالمائة من انبعاثات جسيمات المركبات الأمريكية. إن تنوعها وتشغيلها المبسط يجعل القيادة سهلة مثل الطراز 3 ، ومن الواضح أن القوة والسرعة وعزم الدوران هي الميزة الرئيسية التي تتمتع بها Tesla Semi على منافسيها. ناهيك عن مسافة 500 ميل التي قطعتها بشحنة واحدة.

بالأمس ، ناقشنا ما إذا كانت السيارة النصفية سترتقي إلى مستوى الضجيج الذي ابتكرته تسلا لها. لا شك أن تطبيقه الأولي يجب أن يثبت مزاياه على الخيارات المنافسة. ومع ذلك ، أثبتت Tesla نطاقها البالغ 500 ميل في فيديو ذكي بطائرة بدون طيار ، وتم عرض سرعتها وتسارعها على مسار اختبار الشركة وغيرها من الأمثلة الأكثر حداثة. قد يعتمد نجاح السيارة على عدد العملاء الذين تجذبهم ، ولكن هل هناك حقًا أي سبب لفشلها من النظرة الأولى؟

.

يفكر مطورو Tesla Semi في مرحلة ما بعد التسليم في أول تسليم: “خارج الباب. للعالم.’ ظهر لأول مرة.