Aptera macht DC-Schnellladen zum Standard mit Launch-Edition-Fahrzeug

Aptera hat angekündigt, dass sein bevorstehendes Launch Edition-Fahrzeug standardmäßig mit DC-Schnellladung ausgestattet sein wird und nun technisch in der Lage ist, Tesla Supercharger zu verwenden.

Seit seiner Gründung war das Aufladen des Fahrzeugs eine große Hürde für das Designteam von Aptera. Beide Aptera-CEOs haben ihre Abneigung gegen den CCS-Ladestecker geteilt (bis hin zu Petitionen dagegen). Während das Tesla-Ladegerät ideal für ihren Anwendungsfall war, fehlte ihnen lange Zeit die Möglichkeit, es legal zu verwenden, oder die Technologie, um überhaupt damit aufzuladen. Aber dank der jüngsten Fortschritte in der Technik und Teslas Veröffentlichung des „North American Charging Standard“ (NACS) ist Aptera bereiter denn je.

In dem Video erklärt Chris Anthony, CEO von Aptera, dass das Fahrzeug der Launch Edition mit DC-Schnellladung ausgestattet sein wird. Und nachdem er das Ladegerät gezeigt hat, erklärt er, dass es zwar eine Mindestladeleistung von 40 kW hat, aber „nach der Validierung“ bis zu 60 kW betragen könnte. Während einige von der langsameren Ladegeschwindigkeit als andere große Hersteller enttäuscht sein mögen, gibt es Grund zur Hoffnung.

Erstens verwendet Aptera im Gegensatz zu Konkurrenten mit viel größeren Autos eine kleinere und viel leichtere Batterie, was bedeutet, dass es trotz der langsameren Ladegeschwindigkeit genauso schnell aufgeladen werden kann. Zweitens, wenn Aptera eine effektive „Ladekurve“ verwenden kann, die den Akku jederzeit auf der höchstmöglichen Rate auflädt, kann es am Ende viel schneller aufgeladen werden, als viele erwarten würden.

Der andere wichtige Teil dieser Ankündigung ist Apteras offizielle Verwendung des Tesla (NACS)-Ladesteckers, der es seinen Fahrzeugen ermöglicht, Tesla-Supercharger physisch zu verwenden. Aptera hat jedoch noch nicht bekannt gegeben, ob es einen Deal mit Tesla abgeschlossen hat, um die Integration ihrer Autos in das Supercharger-Netzwerk zu ermöglichen, was entscheidend sein wird, bevor die Fahrzeuge auf die Straße kommen können.

Die Ladelösung von Aptera wird in seinem Launch-Edition-Fahrzeug verfügbar sein, das nach Abschluss der Crash-Sicherheitstests in die Produktion gehen wird, um jährlich 10.000 Einheiten zu produzieren. Zusammen mit der kürzlich gestarteten Solarpanel-Produktion des Unternehmens sieht es endlich so aus, als würde das Auto zusammenkommen. Aptera hat derzeit etwas mehr als 40.000 Reservierungen, aber durch einen Produktionshochlauf hofft das Unternehmen, die Nachfrage in den kommenden Jahren über sein Carlsbad, Kalifornien, decken zu können.

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