Britishvolt erhält Last-Minute-Buyout und rettet den einzigen britischen Batteriehersteller

Britishvolt wurde von Recharge Industries, einem australischen Batteriehersteller, gekauft, der beabsichtigt, die Gigafactory von Britishvolt im Norden Englands fertigzustellen.

Britishvolt, der einzige inländische Batteriehersteller im Vereinigten Königreich, erhielt ein beachtliches Medienecho, als es seine riesige Gigafactory im Wert von 3,8 Mrd. Doch bevor das Unternehmen eine einzige Batteriezelle produzieren konnte, ging es bankrott. Jetzt wurde das stillgelegte Unternehmen von einem australischen Batteriehersteller, Recharge Industries, für einen nicht genannten Betrag gerettet.

Neben dem Abschluss des Baus der Anlage von Britishvolt in Cambois hat Recharge Industries einen umfassenden Blitzversuch geplant, um sein Unternehmen so schnell wie möglich profitabel zu machen. Vor allem dank des Kaufs der patentierten Technologie und Chemie von Biritishvolt wird Recharge die Innovationen in seine eigenen Produkte integrieren, die in Geelong, Australien, hergestellt werden.

David A. Collard, CEO von Recharge Industry, wiederholte die Dringlichkeitsbotschaft: „Unser Vorschlag kombinierte unsere finanziellen, kommerziellen, technologischen und Fertigungskapazitäten mit einem äußerst glaubwürdigen Plan, um Schuhe und Ausrüstung schnell auf den Boden zu bringen. „Collard drückte seinen Optimismus weiter aus und bemerkte: „Mit Unterstützung unserer globalen Lieferkette, strategischen Lieferpartnern und einer Reihe bedeutender bestehender Kundenvereinbarungen sind wir zuversichtlich, die Cambois Gigafactory zu einem Erfolg zu machen und sie zu einer fortschrittlichen grünen Energie auszubauen Projekt. Wir können es kaum erwarten loszulegen und wollen so schnell wie möglich starten.“

Von Recharge oder seinem CEO wurde kein Zeitplan angegeben, wann Britishvolt mit der Produktion beginnen könnte, aber angesichts eines erwarteten großen Umfangs an Unternehmensreparaturen wäre es wahrscheinlich zu optimistisch zu sagen, dass Britishvolt über Nacht fertig sein wird.

Da sich Großbritannien und Europa im Allgemeinen weiterhin von China als alleinigen Lieferanten von Batterien für Elektrofahrzeuge trennen, besteht kein Zweifel daran, dass weitere Projekte wie Britishvolt erforderlich sein werden, um die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu decken. Hoffentlich kann Recharge das stillgelegte Geschäft umkrempeln und zeigen, dass es in Großbritannien und dem Rest von Europa möglich ist.

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