Das Tesla Model Y war im November das zweitmeistverkaufte Fahrzeug in China.
Tesla hatte bisher ein fantastisches Q4 in China. Zunächst gab Tesla bekannt, dass es über 100.000 Einheiten in China produziert hat, was es zu einem führenden Exporteur von Elektrofahrzeugen macht. Dann gab die chinesische Zulassungsbehörde an, dass Tesla allein im November über 60.000 Fahrzeuge verkauft habe. Nun wurde das Tesla Model Y im November zum zweitmeistverkauften Fahrzeug des Landes erklärt.
Laut Dongchedi (einer chinesischen Nachrichtenseite) und Chinas „Multiplication Association“, berichtet von @Moneyball_R Auf Twitter war das Tesla Model Y im November mit 52.424 verkauften Einheiten das zweitbeste Fahrzeug in China. Der Tesla fiel knapp hinter den BYD Song+ DM-i PHEV (56.637 Einheiten) und knapp vor den Hongguang Mini EV (31.982 Einheiten).
China ICEV+NEV PV November Einzelhandelsumsätze
✴️Top 15 Modelle
?BYD Song DM-i
?Tesla-Modell Y
?SGMW Hongguang MINI
(DONGCHEDI)
*6/Top-10-Modelle NEV; 4/Top-10-Modelle EV https://t.co/QokMdyqhSB pic.twitter.com/vKaIVUNIgn— Moneyball (@MoneybaII_R) 8. Dezember 2022
Beeindruckenderweise verkaufte das Tesla Model Y weit mehr Einheiten als der traditionelle Marktführer, der Hongguang Mini EV, und sogar weit mehr Einheiten als billigere Benzin- und Hybridoptionen von Toyota (der Camry, RAV4 und Corrolla), Honda (der Civic, CRV , und Accord) und BYD. Darüber hinaus ist dieser Nachfrageschub für Tesla in China ungewöhnlich, was aus dem Diagramm von Dongchedi hervorgeht, das zeigt, dass das Tesla Model Y im Vergleich zum Vormonat um 24 Plätze gestiegen ist.
Die andere überraschende Statistik ist die mangelnde Nachfrage nach Teslas anderem Massenmarktprodukt, dem Model 3. Das Model 3 belegte den 45. Platz auf der jüngsten Bestenliste und verkaufte im November 10.069 Fahrzeuge. Damit liegt das Modell 3 zwischen dem Toyota RAV4 und dem Toyota Wildlander (ein etwas kleinerer RAV4, der auf asiatischen Märkten verkauft wird). Und während das Model 3 ebenfalls die Bestenliste eroberte (plus 130 Plätze), bleibt unklar, warum sich die Verbraucher konsequenter für das Model Y entschieden haben.
Wenn es nicht bereits offensichtlich ist, hat China die Vorteile der Elektrofahrzeugtechnologie voll ausgeschöpft und arbeitet schneller als die meisten Länder der Erde an einer 100-prozentigen Einführung von Elektrofahrzeugen. Zusammen mit dieser massiv wachsenden Nachfrage nach der Technologie hat Tesla die chinesische Nachfrage angezogen und sogar Rabatte gewährt, um die Nachfrage stark zu halten, und allein in diesem Quartal bereits zwei Deals abgeschlossen.
Tesla MIC November Verkäufe
✴️Großhandel: 100.291
✴️Einzelhandel: 62.493
✴️Exporte: 37.798
(CPCA) pic.twitter.com/uHeD9dnoxZ— Moneyball (@MoneybaII_R) 8. Dezember 2022
Wenn Tesla das letzte Quartal des Jahres abschließt, werden die Verkäufe in China wahrscheinlich ein wichtiger Antrieb für die Marke sein, da sie hofft, ihren Aktienkurs wiederzugewinnen, der in diesem Jahr auf Rekordtiefs gefallen ist. Aber es ist nicht klar, ob Tesla sein schwer fassbares Ziel von 500.000 produzierten Fahrzeugen im Quartal und 1,4 Millionen produzierten Einheiten pro Jahr erreichen wird.
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