Der Los Angeles International Airport steht kurz vor der Fertigstellung von 1.300 Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Der Los Angeles International Airport (LAX) steht kurz vor der Fertigstellung von 1.300 Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf seinen Parkplätzen.

Laut dem lokalen Nachrichtensender KTLA 75 steht LAX kurz vor der Fertigstellung von 1.300 EV-Ladestationen auf seinen Parkplätzen, die entweder Level 2 oder Level 3 Schnellladung ermöglichen. Laut ABM, dem für den Bau verantwortlichen Auftragnehmer, wird der Flughafen durch die Fertigstellung dieses Projekts bis Ende des Jahres zu einem der größten Ladestationen in den USA.

Da EVs in Kalifornien, insbesondere in Los Angeles, immer beliebter werden, wurde mehr Infrastruktur benötigt, um die Fahrzeuge aufgeladen und auf der Straße zu halten. Ein solcher Ort, der für Reisende, die LA besuchen oder die Stadt verlassen, ein Knotenpunkt war, ist LAX. Um der Nachfrage gerecht zu werden, hat der Flughafen seine Ladeinfrastruktur drastisch ausgebaut.

Besucher finden die auf dem Gelände platzierten Ladegeräte auf den zahlreichen Flughafenparkplätzen, die meisten befinden sich derzeit jedoch in Parkhäusern. Insgesamt betreibt der Flughafen derzeit 832 Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Außerhalb des Flughafens betreibt Tesla auch eine eigene Ladeinfrastruktur, darunter drei Zielladestationen und einen Supercharger.

Bei der Nutzung der LAX-Ladestationen wird den Kunden eine Gebühr von 2 US-Dollar und danach 0,45 US-Dollar pro Kilowattstunde berechnet.

Da LAX und viele andere Standorte in Los Angeles weiterhin Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufbauen, werden Elektrofahrzeuge selbst immer häufiger nicht nur von Anwohnern, sondern auch von Regierungsorganisationen genutzt. Anfang dieses Jahres stimmte der Stadtrat von LA für einen „Masterplan“ für Elektrofahrzeuge, der in den kommenden Jahren von der Stadt betriebene Fahrzeuge auf Elektro umstellen wird, darunter über 10.000 von der Stadt betriebene Fahrzeuge des LAPD, LAFD, des Generalministeriums Dienstleistungen und mehr.

LA wird wahrscheinlich nicht die einzige Stadt sein, die gezwungen ist, die Ladeinfrastruktur in den kommenden Jahren dramatisch auszubauen, aber in vielen Gebieten der USA wird mit einem drastischen Bau von Projekten wie diesem gerechnet. Andere große Flughäfen, insbesondere Drehkreuze wie LAX (Atlanta, Dallas/Fort Worth, Chicago, Newark und mehr), werden wahrscheinlich zu den ersten gehören, die mehr Gebühren einführen. Dennoch wird es überall benötigt, von dichten Stadtzentren bis hin zu ländlichen Gebieten und Nationalparks.

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