Der Tesla Cybertruck Alpha-Prototyp zeigt die Kapazität seines Bettes, indem er mehrere Offroad-Reifen trägt

Als Pickup-Truck wird der Tesla Cybertruck teilweise nach dem Nutzen beurteilt, den er seinen Benutzern bieten kann. Vor diesem Hintergrund wäre die Kapazität der Ladefläche des Fahrzeugs wahrscheinlich einer der entscheidenden Punkte von Cybertruck. Eine zu kleine Größe würde den Nutzen des Fahrzeugs beeinträchtigen, und eine zu große Größe würde den Cybertruck zu unhandlich machen.

Glücklicherweise deutet eine kürzliche Sichtung eines Cybertruck-Alpha-Prototyps darauf hin, dass Tesla in der Lage war, das Fahrzeug so zu konstruieren, dass es viel Platz auf der Ladefläche bietet, ohne dass der Pickup selbst zu monströs wird. Wie auf einem der kürzlich online geteilten Fotos des Cybertruck-Alpha-Prototyps zu sehen war, konnte der vollelektrische Pickup eine gute Menge Fracht auf seiner Ladefläche transportieren.

Teslas Alpha-Einheit für den Cybertruck wies einige Änderungen gegenüber dem ursprünglichen Prototypen von 2019 auf. Zum einen war es mit Straßenreifen statt mit dem ausgestattet 35″ Offroad-Reifen die im ursprünglichen Cybertruck-Prototypen verbaut waren. Es war auch mit einem Seitenspiegel ausgestattet und seine Türgriffe waren bereits entfernt. Dies schien genau die Einheit zu sein, die kürzlich entdeckt wurde Sichtungen.

Bildnachweis: peltiermicheal/InstagramBildnachweis: peltiermicheal/Instagram

Interessanterweise trug der Alpha-Prototyp scheinbar die 35-Zoll-Geländereifen des Cybertrucks auf seiner Ladefläche bei geschlossener Heckklappe. Obwohl dies überhaupt nicht überraschend ist, war die Tatsache bemerkenswert, dass der Cybertruck anscheinend bis zu acht der 35-Zoll-Reifen auf seiner Ladefläche trug. Sollte dies tatsächlich der Fall sein, dann ist davon auszugehen, dass das Bett des Cybertruck mehr als genug Platz für Arbeit und Freizeit bietet.

Andere Elektro-Lastwagen von heute außer dem Ford F-150 Lightning verfügen nicht wirklich über ein anständiges Bett. Der Rivian R1T ist nur mit einem 4,6-Fuß-Bett ausgestattet. Der Hummer EV verfügt trotz seiner enormen Größe nur über ein 5-Fuß-Bett. Der F-150 Lightning verfügt über ein anständiges 5,5-Fuß-Bett, ist aber immer noch deutlich kleiner als der Cybertruck, der mit einem 6,5-Fuß-Bett angekündigt wurde. Dies würde den Cybertruck trotz seines unverschämt futuristischen Designs überraschend nützlicher machen als seine anderen elektrischen Pickups auf dem Markt.

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Der Tesla Cybertruck Alpha-Prototyp zeigt die Kapazität seines Bettes, indem er mehrere Offroad-Reifen trägt