Die Berücksichtigung der Marke Tesla sinkt im vierten Quartal um 3 %, aber das bedeutet nicht viel

Neue Daten von Kelley Blue Book zeigen, dass die Berücksichtigung von Tesla-Fahrzeugen im vierten Quartal im Vergleich zum dritten Quartal von 12 auf 9 Prozent gesunken ist, aber das bedeutet nicht allzu viel, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen Autos weit über seine Produktionskapazitäten hinaus verkauft.

Tesla hat sich in den letzten Quartalen in den KBB-Studien zur Berücksichtigung von Luxusmarken stark verändert. Nachdem im zweiten Quartal des letzten Jahres bis zu 15 Prozent erzielt wurden, schlichen sich andere Luxusmarken ein, und Tesla rutschte in diesem Quartal auf den fünften Platz ab. KBB sagte, dies liege daran, dass Luxuskonkurrenten in den EV-Sektor eingestiegen seien.

Im vierten Quartal lag Tesla im dritten Quartal bei 12 Prozent, gut genug, um es auf den sechsten Platz zu bringen. Die Berücksichtigung ist jedoch weiter gesunken, da Tesla nach einem weiteren Rückgang um drei Prozent im vierten Quartal auf dem achten Platz sitzt, hinter Buick mit 11 Prozent und vor Volvo mit 8 Prozent.

Studien zur Markentreue, die von der Publikation durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass der Kauf von Twitter durch CEO Elon Musk im vergangenen Jahr einige Verbraucher in die falsche Richtung gerieben haben könnte.

KBB glaubt jedoch, dass Tesla in der Untersuchungsstudie für das erste Quartal 2023 nach oben tendieren wird, da das Unternehmen die Preise auf dem US-Markt im Januar um 13 Prozent gesenkt hat und nun seine gesamte Modell-Y-Reihe für staatliche Steuergutschriften qualifiziert.

Tesla hat seine erstklassigen Margen genutzt, die es ihm ermöglichen, die Preise zu schwanken, um die Nachfrage und die Gegenleistung für seine Fahrzeuge wieder anzukurbeln. Das Unternehmen hat diese massiven Preissenkungen genutzt, um die Verbraucher zu seinen Fahrzeugen zu drängen, und einige Autohersteller haben mit eigenen Rabatten reagiert.

Tesla behält jedoch immer noch einen beträchtlichen Vorsprung bei Ladeinfrastruktur und EV-Software.

BMW war die angesehenste Luxusmarke, wobei 22 Prozent der Käufer die Produkte des deutschen Autoherstellers als ihren nächsten Kauf betrachteten. Lexus mit 19 Prozent und Cadillac mit 18 Prozent runden die Top 3 ab.

Interessanterweise war der Buick Enclave das meistbeachtete Fahrzeugmodell des Q4. BMWs 3er und X5 belegten die Plätze fünf und sechs auf der Liste, und das Tesla Model 3 belegte den zehnten Platz mit dem Acura TLX.

Es wird interessant sein, die Daten für das erste Quartal zu sehen, da Preissenkungen und staatliche Steuergutschriften wahrscheinlich dazu beigetragen haben, dass Tesla wieder in den Fokus der Luxusbranche zurückgekehrt ist. In einigen Regionen können Tesla Model 3 für weniger als 30.000 US-Dollar gekauft werden, solange der Käufer das Glück hat, sich für jeden angebotenen Anreiz zu qualifizieren.

Die Berücksichtigung der Marke Tesla sinkt im vierten Quartal um 3 %, aber das bedeutet nicht viel