Die Verkleidung des Tesla Model Y erhält in China eine minimale Preiserhöhung

Tesla Model Y Heckantriebseinheiten in China erhielten diese Woche minimale Preiserhöhungen von weniger als einem Prozentpunkt.

Tesla erhöhte den Preis der Ausstattungsvariante des Basismodells Y von 259.900 Yuan (38.167,27 USD) auf 261.900 Yuan (38.460,97 USD). Es ist nur ein Preisanstieg von 0,8 Prozent und relativ minimal, aber immer noch ein leichter Anstieg.

Teslas Design Studio für China spiegelt die neuen Preiserhöhungen wider

Die Preiserhöhung folgt auf einen scharfen Rabatt auf Fahrzeuge des Modells 3 und des Modells Y in China zu Beginn des Jahres. Anfang Januar senkte Tesla die Preise für die Limousine Model 3 und den Crossover Model Y um 6 bis 13,5 Prozent, wodurch sie für Verbraucher erheblich erschwinglicher wurden.

Das Unternehmen hat die gleichen Kürzungen in den Vereinigten Staaten vorgenommen, wobei die größten Rabatte auf das Modell Y mit Reduzierungen von bis zu 13.000 US-Dollar gewährt wurden. Nachdem Anfang Februar die gesamte US-Reihe von Modell-Y-Verkleidungen in die Liste der Fahrzeuge des IRS aufgenommen wurde, die sich für Bundessteuergutschriften qualifizieren, hat Tesla die Preise leicht in die Höhe getrieben.

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Die Preisanpassungen sowohl auf dem chinesischen als auch auf dem US-Markt könnten Tesla helfen, einige potenzielle Rentabilitätsverluste durch die reduzierten Preise auszugleichen. Tesla hat sowohl in China als auch in den Vereinigten Staaten eine der besten Fahrzeuggewinnmargen. Der leichte Preisanstieg könnte dazu beitragen, die Sorgen der Anleger zu mildern, indem er etwas mehr pro Auto verdient.

Tesla baut seine Autos für den chinesischen Markt in Shanghai in seiner eigenen Produktionsstätte namens Gigafactory Shanghai. Während dieses Werk Autos für chinesische Kunden baut, ist es auch das Exportzentrum des Unternehmens für Kunden in anderen Märkten, darunter Europa und Australien.

Das Werk in Shanghai trug im vergangenen Jahr maßgeblich zu einigen der Produktionsprobleme von Tesla bei, da das Unternehmen sagte, dass sich seine Herstellungs- und Lieferherausforderungen im Jahr 2022 „größtenteils auf China konzentrierten“. Dies ist jedoch kein Hinweis auf eine nachlassende Nachfrage, da Tesla immer noch die Führung beim Verkauf von vollelektrischen Modellen behauptet.

Das Werk baut mehr als 750.000 Fahrzeuge pro Jahr. Es leistet einen wesentlichen Beitrag zu den Gesamtproduktionszahlen von Tesla und machte in den letzten zwei Jahren mehr als 50 Prozent der weltweiten Auslieferungen des Unternehmens aus.

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