Dodge kündigt die Enthüllung von RAM Revolution an und deutet auf andere Elektrofahrzeuge hin

Dodge hat angekündigt, dass der kommende Elektro-Pickup RAM 1500 Revolution Anfang Januar nächsten Jahres auf der CES vorgestellt wird.

Ähnlich wie ihre Benzin-Pendants haben Elektro-Pickups in den USA bereits eine große Anhängerschaft gewonnen. Ford hat sich mit dem Ford F150 Lightning einen Namen gemacht, aber die beiden anderen bedeutenden Lkw-Hersteller Chevrolet und Dodge blieben außen vor. Jetzt drängen sowohl General Motors als auch Stellantis ihre amerikanischen Pickup-Marken, so schnell wie möglich Elektro-Lkw einzuführen, und RAM wird ihr Angebot am 5. Januar 2023 enthüllen.

In der Pressemitteilung von Dodge werden heute Morgen nur sehr wenige Details über den kommenden Truck enthüllt. Der Dodge Ram Revolution wird auf der CES im nächsten Jahr vorgestellt und 2024 zum Verkauf angeboten, aber ansonsten ist die Pressemitteilung unglaublich allgemein. Die RAM Revolution „ist eine visionäre Roadmap und ein Blick in die Zukunft“, sagt Dodge, „sie zeigt, wie die führende Lkw-Marke das Pickup-Segment erneut neu definieren wird.“ Dies bedeutet jedoch nicht, dass es überhaupt keine aufregenden Neuigkeiten gab.

Dodge erklärt: „Ram wird bis 2025 in den meisten seiner Segmente und spätestens 2030 in allen seinen Segmenten elektrifizierte Lösungen anbieten.“ Das bedeutet, dass der RAM Revolution bei weitem nicht der einzige Elektro-LKW ist, der von Dodge auf den Markt kommt.

Obwohl unklar ist, auf welche „Segmente“ sich die Marke bezieht, verkauft sie unter dem RAM-Branding derzeit Pickups in voller Größe, Performance-Trucks, schwere Verbraucher-Trucks, Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Es wurde sogar gemunkelt, dass das Unternehmen an einem kleineren Pickup-Angebot arbeitet. Wenn Dodge plant, Elektrofahrzeuge in jeder Kategorie zu verkaufen, wäre das ein ziemliches Unterfangen.

Angenommen, die Ford F150-Beleuchtung und die bevorstehenden Reservierungen für Chevy Silverado EV/GMC Sierra EV sind alles, was man sich vorstellen kann. In diesem Fall wird Dodge kein Problem damit haben, einen seiner elektrischen Pickups zu verkaufen, aber es ist klar, dass ihr Fokus auf Pickup-Angebote weitaus intensiver ist als ihre traditionellen Konkurrenten.

Was vielleicht am schockierendsten ist, ist, dass Ford im Wesentlichen noch ein weiteres Jahr die vollständige Kontrolle über den Elektro-Lkw-Markt haben wird. Da Chevrolet und jetzt Dodge ihre Trucks für 2024 ankündigen, geben sie möglicherweise mehr Marktanteile auf als erwartet.

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