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Einführung der Versionshinweise für Tesla FSD Beta 10.69.3

Tesla Full Self-Driving (FSD) Beta-Version 10.69.3 scheint mit der Einführung begonnen zu haben, und die Versionshinweise für das Update wurden online geteilt.

Wie frühere FSD Beta 10.69-Update-Iterationen wird die aktuelle Version für einige wenige Tester bereitgestellt. Tesla wird es höchstwahrscheinlich in den nächsten Tagen oder Wochen für weitere Fahrer im Pool der FSD-Beta-Tester bereitstellen.

Ein kurzer Blick in die Versionshinweise von FSD Beta 10.69.3 zeigt, dass Tesla einige der Probleme behoben hat, die Tester in früheren Versionen von v10.69 angesprochen haben. Insbesondere verbesserte Tesla die Fahrspurauswahl und verringerte den Geschwindigkeitsfehler.

Frühere Probleme mit Tesla FSD Beta 10.69

In der Vergangenheit haben Tesla-FSD-Beta-Tester wiederholt Bedenken hinsichtlich der Fahrspurwahl und des Überquerens mehrerer Fahrspuren zum Betreten einer bewachten Wohnanlage oder einer anderen Straße geäußert.

„Ich bin auf der neusten Version [FSD 10.69.2.3], und leider ist mein größtes Problem die Fahrspurauswahl“, sagte FSD-Beta-Tester Harlan. „Es kommen Kurven, und es kommt nie in die Abbiegespur. Es gibt Zeiten, da muss ich gleich kommen, und es will auf die linke Spur, usw.“

Andere FSD-Beta-Tester haben erwähnt, dass ihre Autos, während FSD aktiviert ist, Probleme haben, mehrere Straßen zu überqueren, um in ihre Wohnanlage zu gelangen. Häufig wird der FSD-Beta-Treiber deaktiviert. Einige Tester bemerkten auch, dass FSD Beta beim Überqueren mehrerer Fahrspuren möglicherweise zu aggressiv ist.

Einige andere Probleme, die FSD-Beta-Tester erwähnt haben und die Tesla möglicherweise in 10.69.3 angegangen ist oder in Zukunft angehen wird, sind Hindernisherausforderungen und Wetterkomplikationen. Einige Tester haben festgestellt, dass FSD Beta Probleme hat, wenn es regnet, insbesondere wenn einige der Kameras vom Wetter betroffen sind.

In Version 10.69.2.3 haben einige Betatester berichtet, dass ihre Fahrzeuge bestimmte Gegenstände auf der Straße oder davor nicht erkannt oder erkannt haben. Beispielsweise erwähnten zwei Tester, dass ihre Tesla-Autos das Ausgangstor zu ihren Gemeinden nicht erkannten.

Ein anderer FSD-Beta-Tester, Sandy, bemerkte, dass sein Auto keinen Reifen mitten auf der Straße erkannte, während er FSD-Beta 10.69.2.2 verwendete.

„Ich war mit aktiviertem FSD-Autopiloten auf einer großen dreispurigen Autobahn mit 120 km/h unterwegs. Es war dunkel, da ich gerade die Lichter der Stadt verlassen hatte. In der Mitte der Mittelspur befand sich ein Reifen. Es gab absolut keine Reaktion von FSD/Autopilot, und ich traf den Reifen, da es zu diesem Zeitpunkt zu spät war, um manuell zu übernehmen, um dies zu vermeiden“, sagte er.

Sandy teilte mit, dass es während dieses Testlaufs nur minimale Schäden gab. Der Reifen riss jedoch das vordere Nummernschild und die Halterung seines Tesla ab. Es gab auch schwere schwarze Gummispuren entlang der unteren Lufteinlasslippe.

Das Urteil steht mit 10.69.3 noch aus, aber Tesla hört den Beta-Fahrern und ihren Bedenken aufmerksam zu. Das Unternehmen arbeitet hart an der breiten Veröffentlichung von FSD im 4. Quartal 2022. Daher ist der Beitrag der FSD-Beta-Tester zu 10.69.3 wahrscheinlich sehr wichtig, während Tesla sich auf die breite Veröffentlichung vorbereitet.

Was halten Sie von FSD Beta 10.69.3? Ich würde gerne von Ihnen hören! Kontaktieren Sie mich unter .

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