Elon Musk wird keinen eigenen Flughafen in der Nähe von Austin bauen

Elon Musk, CEO von Tesla, wies Gerüchte zurück, dass er heute einen privaten Flughafen in Austin, Texas, bauen würde, nachdem in der vergangenen Woche Berichte in Umlauf gebracht worden waren.

Es wurde gemunkelt, dass Musk irgendwo östlich von Austin, in der Nähe der Stadt Bastrop, einen Flughafen für den persönlichen Gebrauch baute. Ein Bericht von My San Antonio besagt, dass der Flughafen in keiner Weise entwickelt wurde und die „konzeptionellen Pläne jetzt im Umlauf sind und es keinen geschätzten Zeitplan für den Bau des Flughafens gibt“. Es wurde gemunkelt, dass der Flughafen auf einem 73 Hektar großen Grundstück errichtet wurde, das Musks The Boring Company in Bastrop gekauft hatte.

In Wirklichkeit gab es keinen Plan für einen.

Nachdem Tesla Ende letzten Jahres seinen Hauptsitz von Palo Alto, Kalifornien, nach Texas verlegt hat, hat der Autohersteller die Produktion in seiner neuesten US-Produktionsstätte aufgenommen, die nur wenige Minuten vom Austin International Airport entfernt liegt.

Tatsächlich war diese geografische Lage der Hauptgrund für Musk, die Gerüchte über den potenziellen privaten Asphalt zu zerstreuen. „Das stimmt nicht“, sagte Musk. „Tesla ist 5 Minuten vom Austin International Airport entfernt. Es wäre dumm, einen weiteren Privatflughafen zu bauen, aber der bestehende Verkehrsflughafen braucht eine andere Landebahn, da Austin schnell wächst!“

Nicht wahr. Tesla ist 5 Minuten vom internationalen Flughafen Austin entfernt. Es wäre dumm, einen weiteren Privatflughafen zu bauen, aber der bestehende Verkehrsflughafen braucht eine andere Landebahn, da Austin schnell wächst!

– Elon Musk (@elonmusk) 4. August 2022

Es schien für den CEO kontraintuitiv, einen privaten Flughafen in Austin zu brauchen, wenn man bedenkt, dass sein Jet von zahlreichen großen Flughäfen, einschließlich dem internationalen Flughafen von Los Angeles, abgeflogen ist. Die Hafenbehörde von New York und New Jersey listet LAX als den Flughafen mit dem fünfthöchsten Verkehrsaufkommen weltweit auf. Austin International war nicht unter den Top 50. Wenn Musk Privatsphäre wollte, hätte er es wahrscheinlich in LA tun wollen und nicht in Austin.

Unabhängig davon wird der Tesla-CEO seine Gulfstream G650ER im Wert von 60 bis 70 Millionen US-Dollar von den Start- und Landebahnen des Flughafens von Austin besteigen. Es wird keinen Musk Airport geben, zumindest nicht in Austin und wahrscheinlich auch in naher Zukunft nirgendwo anders.

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Elon Musk wird keinen eigenen Flughafen in der Nähe von Austin bauen