Ford verlängert die Investitionsfrist für EV-Händler

Ford hat angekündigt, dass Ford-Händler vor Ablauf der Frist einen zusätzlichen Monat Zeit haben, um in die EV-Zukunft der Marke zu investieren.

Ford machte Anfang dieses Jahres die Nachricht, sein Händlersystem in den USA aggressiv wiederzubeleben . Dazu haben sie ihre Händler aufgefordert; in eine elektrische Zukunft investieren oder davon ausgeschlossen werden. Laut Automotive News haben die Händler nun einen weiteren Monat Zeit, um über ihre Zukunft zu entscheiden, sodass sie bis Ende November wählen können.

Fords neuer Deal mit seinen Händlern ist relativ einfach. Um Ford-Elektrofahrzeuge zu verkaufen, ein Unternehmen, das unglaublich profitabel geworden ist, muss ein Händler bei Ford Corporate „zertifiziert“ werden. Eine Basiszertifizierung verlangt von den Händlern, einen kleinen Betrag in das Aufladen von Elektrofahrzeugen in ihren Einrichtungen zu investieren, gewährt ihnen aber im Gegenzug eine minimale Anzahl von Elektrofahrzeugen pro Jahr. Händler können sich jedoch dafür entscheiden, mehr in das Projekt zu investieren und können daher über höhere „Zertifizierungsstufen“ mehr Zuteilungen für Elektrofahrzeuge erhalten.

Für Händler, die sich gegen eine Zertifizierung entscheiden, erhalten sie keine Zuteilungen für Elektrofahrzeuge, und aller Wahrscheinlichkeit nach werden sie schließlich vollständig von Ford abgeschnitten.

Dies ist die erste in einer langen Reihe von erwarteten Änderungen, da Ford hofft, sein System zu modernisieren und bei seinen Händlern wahrscheinlich zu einem minimalen Bestandsmodell überzugehen, aber dieser erste Schritt wird ein wichtiger sein. Und obwohl dies für einige wie eine offensichtliche Entscheidung erscheinen mag, müssen Händler über 1 Million US-Dollar in die höchste Zertifizierungsebene investieren. Für kleinere Händler eine nicht ganz einfache Investition. Daher die Entscheidung von Ford, die Frist zu verlängern.

Die Entscheidung zur Verschiebung wird wahrscheinlich getroffen, um die größtmögliche Anzahl von Händlern zur Teilnahme am Programm anzuregen. Andere Marken wie Buick, Cadillac und sogar Fords eigene Lincoln-Marke haben dramatische Rückgänge in der Zahl der Betriebshändler erlebt, nachdem sie Buyout-Optionen für Händler eingeführt haben, die nicht an einer elektrischen Zukunft interessiert sind.

Es bleibt unklar, wie viel Prozent der Ford-Händler die elektrische Zertifizierungsoption akzeptieren werden. Einer der bedeutendsten Vorteile der Marke gegenüber Direktmarken ist ihre enorme nationale Präsenz. Andernfalls könnte dem Unternehmen ein harter Kampf beim Verkauf seiner Elektrofahrzeuge bevorstehen.

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