Interview mit Aptera-Mitbegründer Chris Anthony

Ich hatte am Freitag die fantastische Gelegenheit, mit Chris Anthony, Mitbegründer von Aptera, zu sprechen. Unser kurzes halbstündiges Gespräch beleuchtete Produktionszeitpläne, Fahrzeugdesign, Nachhaltigkeit und mehr.

An diesem Wochenende nimmt Aptera an der Fully Charged Show teil, einer Messe für Elektrofahrzeuge in San Diego, wo sie ihr Gamma-Fahrzeug enthüllen werden. Laut Co-CEO Chris Anthony ist dieses Fahrzeug die letzte Station vor dem Versuch, nächstes Jahr in Produktion zu gehen. Und obwohl das Unternehmen noch einen langen Weg vor der Auslieferung von Bestellungen hat, warten über 30.000 Reservierungsinhaber gespannt auf die Freigabe des Fahrzeugs.

Anerkennung:

Designsprache –

Die erste Frage, die ich Herrn Anthony stellen musste, war die Designsprache von Apteras erstem Fahrzeug. Was genau versucht Aptera den Verbrauchern zum Nachdenken und Fühlen zu bringen, wenn sie das Auto zum ersten Mal sehen?

Das erste, was dem CEO in den Sinn kam, war die Fähigkeit; Er möchte, dass die Verbraucher das Gefühl haben, dass der Aptera genauso leistungsfähig ist wie jedes andere Fahrzeug und mit seinen einzigartigen Fähigkeiten zur Energieerzeugung sogar noch mehr leisten kann. Als er die Gelegenheit hatte, Leute im Fahrzeug sitzen zu lassen, haben Tester erklärt, dass das Fahrzeug bequem ist, und Herr Anthony hofft, dass die Fahrdynamik des Fahrzeugs das Erlebnis nur weiter verbessert.

Fähigkeit als „Alleskönner“-Fahrzeug –

Neben dem schönen Design des Aptera kaufen viele den Aptera wegen seiner Funktion. Nach dem COVID-Lockdown verbringen viele Verbraucher mehr Zeit außerhalb des Hauses, wandern und Mountainbiken, treffen sich mit Freunden und Familie und unternehmen Ausflüge zu lokalen Veranstaltungen und malerischen Orten. Wie hat Aptera die Fähigkeit in sein Fahrzeug eingebaut, um diese Aufgaben zu erfüllen?

Herr Anthony weist auf die Solarstromerzeugung des Autos und den überraschend großen Innenraum als zwei entscheidende Merkmale hin, die den Menschen helfen, ihre Fahrzeuge im Alltag zu nutzen. Die zahlreichen Solarzellen des Autos bedeuten, dass das Fahrzeug weiter fahren und mehr Dinge tun kann, was das ultimative Ziel der Leistungsfähigkeit ist. Gleichzeitig ist der Innenraum des Fahrzeugs mit sieben Fuß Platz hinter den Vordersitzen bis zum Heck überraschend geräumig; genug Platz, um im Fahrzeug zu campen, ihre Mountainbikes hineinzuwerfen oder einfach mit ihrem Hund zu reisen.

Anpassung –

Ein Schlüsselfaktor dafür, wie viele Menschen heute mit Fahrzeugen interagieren, ist, wie sie sie zu ihren eigenen machen, indem sie das Aussehen, die Haptik und die Fähigkeiten des Fahrzeugs an ihre Bedürfnisse anpassen. Aptera unterstützt dieses Ziel nicht nur, sondern arbeitet aktiv mit Drittanbietern zusammen, um diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen.

Der CEO stellte klar, dass Aptera mehr als bereit sei, Zubehörhersteller von Drittanbietern mit allem zu beliefern, von Abmessungen über CAD-Dateien bis hin zu detaillierten Systeminformationen. Er sagt: „Wir geben gerne Informationen weiter, um unseren Benutzern das Auffinden zu erleichtern [the vehicle] nützlicher zu sein.“ Wie er später im Interview anmerken würde, rührt dies von einer „Right-to-Repair-Denkweise“ her.

Mögliche Verwendung des Tesla Connectors –

Bildnachweis: Aptera

Aptera gab zuvor bekannt, dass sie nicht nur versuchen, den Tesla-Stecker in ihr Fahrzeug einzubauen, sondern auch versuchen, den Stecker zum US-Standard-EV-Stecker zu machen. Es bleibt jedoch unklar, ob Aptera den Stecker in das Fahrzeug einbauen wird, und zweifelhaft, dass der Tesla-Stecker zum US-Standard wird.

Nichtsdestotrotz stand Mr. Anthony hinter der Entwicklung des Tesla-Steckers. Er nannte vor allem die Benutzerfreundlichkeit und die geringere Größe des Steckverbinders, wodurch er viel einfacher zu manövrieren ist als andere Steckverbindertypen. Aber der Steckverbinder profitiert auch davon, dass er die überwiegende Mehrheit der Elektrofahrzeuge in den USA unterstützt

Der CEO ging sogar so weit zu sagen, dass die USA mehr Geld ausgeben sollten, um Tesla-Supercharger-Standorte zu unterstützen, solange die Regierung ohnehin plant, das Laden von Elektrofahrzeugen auszuweiten.

Apteras zukünftige Ziele –

Es ist klar, dass sich Aptera in naher Zukunft darauf konzentrieren wird, die Produktion aufzunehmen und ihre über 30.000 Reservierungsinhaber zu beliefern. Aber wenn das Unternehmen diese Ziele erreichen kann, wo sieht der CEO den nächsten Fokus des Unternehmens?

Erstens sieht Mr. Anthony nicht, dass die Firma den zweitürigen/zweisitzigen Formfaktor aufgibt. Er argumentiert, dass der Aptera ein ideales kostenloses Auto ist, das Ihnen hilft, Ihren täglichen Pendelverkehr und wichtige Aktivitäten zu erledigen, die nicht viel Platz erfordern.

Vielleicht noch spannender ist, dass der CEO die Möglichkeit mehrerer Varianten des Aptera angedeutet hat, zum Beispiel eine kommerzielle Version oder eine Version mit mehr Ladekapazität. Über diese Ideen sind noch keine weiteren Details bekannt.

Produktionszeitplan –

Mit der Enthüllung des Gamma-Fahrzeugs von Aptera an diesem Wochenende wird das Unternehmen nun schon im nächsten Jahr zur Produktion übergehen. Und obwohl der CEO einräumte, dass der Zeitplan möglicherweise nicht so schnell ist, wie einige es sich gewünscht hatten, glaubt er daran, den Prozess beim ersten Mal korrekt durchzuführen und hoffentlich zukünftige Probleme zu vermeiden.

„Wir haben das Wohlwollen unserer Reservierungsinhaber, es richtig zu machen …“

Mit der aktuellen Produktionsstätte von Aptera in Kalifornien wollen sie im ersten Jahr 20.000 Einheiten produzieren, was bedeutet, dass das Füllen der 30.000 Reservierungen ungefähr anderthalb Jahre dauern wird. Jede Vorhersage außerhalb des Unternehmens ist jedoch reine Vermutung.

Nachhaltigkeit –

Verbraucher suchen heute mehr denn je nach der besten Option für sie und die beste Wahl für den Planeten. Autohersteller erkennen dies und viele produzieren Fahrzeuge mit nachhaltigen Innenteilen, recycelten Metallkomponenten und mehr. Wie sieht das Streben nach Nachhaltigkeit für Aptera aus?

Das nachhaltigste Material auf der Erde ist das Material, das nicht abgebaut wird, war die Schlussfolgerung von Herrn Anthony. Während andere möglicherweise versucht haben, nachhaltigere Materialien zu verwenden, hat sich Aptera darauf konzentriert, von vornherein weniger Materialien zu verwenden. Aptera erreicht dies, indem es ein kleineres Fahrzeug produziert, ein niedriges Leergewicht anstrebt und die Anzahl der Innenkomponenten reduziert.

Das Streben nach leichtgewichtiger Nachhaltigkeit hat auch Trickle-down-Effekte. Aufgrund des geringen Gewichts des Fahrzeugs benötigt es weniger Energie, um sich zu bewegen, und kann daher weniger Batterien verbrauchen, um die gleiche Reichweite zu erreichen, was wiederum das Gewicht reduziert (eine positive Rückkopplungsschleife).

Letztendlich stellt Herr Anthony fest, dass weniger Mineralien der Seltenen Erden abgebaut werden und das Fahrzeug insgesamt zu einer nachhaltigeren Option für die Verbraucher wird. Genauer gesagt verwendet Aptera 30 % des Metalls, das in einem typischen Fahrzeug vorkommt, verwendet recycelte Verbundmaterialien für seine äußeren Karosserieteile und verwendet recycelte Stoffe und Kunststoffe im Innenraum.

Das langfristige Ziel ist es, diese Fahrzeuge in 50 Jahren durch verbesserte Teile auf der Straße zu haben; bessere Batterien, verbesserte Solarzellen, austauschbare Innenteile usw.

Effizienz und Schönheit –

Seit der Einführung des Autos nutzen Hersteller weltweit die Aerodynamik zur Verbesserung der Effizienz. Aber vielleicht hat dieses Streben aufgrund der Einschränkungen der Batteriekapazität in letzter Zeit dazu geführt, die effizienteste Form zu finden, die möglich ist, wohl auf Kosten des Designs. Während Fahrzeuge wie der Lucid Air und der Mercedes EQS in den vergangenen Jahren schön gewesen sein mögen, ist mit der Einführung des Volkswagen ID Aero klar, dass die Hersteller bereit sind, Unoriginalität gegen Effizienz einzutauschen.

Mr. Anthony glaubt nicht, dass dies der Fall sein muss. In seiner Antwort auf diese Ausgabe stellt er fest, dass Aptera beweist, dass neue und aufregende Designs immer noch in verschiedenen Formfaktoren hergestellt werden können, während gleichzeitig maximale Effizienz erreicht wird.

Sind kleinere Fahrzeuge die Zukunft? –

Aptera hat die zahlreichen Vorteile der Herstellung von Fahrzeugen mit kleinerem Formfaktor hervorgehoben. Sie können effizienter sein, die Herstellungskosten senken, aerodynamischer und nachhaltiger sein. Aber reichen diese Motivatoren aus, um Amerikaner dazu zu bringen, in Zukunft kleinere Fahrzeuge zu kaufen?

Der CEO glaubt das nicht. Amerikaner sind besessen von riesigen Fahrzeugen, was durch außergewöhnlich hohe SUV- und Truck-Verkäufe belegt wird. Aber vielleicht kann Aptera den Amerikanern zeigen, wie der Transport der Zukunft aussehen könnte, und wenn sie bereit sind, ihm eine Chance zu geben, wird es vielleicht sogar die Herzen und Meinungen verändern.

Chris Anthony, CEO von Aptera, war unglaublich freundlich, indem er einen Teil seines vollen Terminkalenders zur Verfügung stellte. Wenn Sie mehr über das Fahrzeug des Unternehmens erfahren möchten, besuchen Sie dessen Website. Und wenn Sie zufällig in der Gegend von San Diego sind, lohnt sich die Reise zur Fully Charged Show, um sich den Aptera-Stand und die zahlreichen anderen Hersteller anzusehen, die an der Veranstaltung teilnehmen.

William ist kein Aptera-Botschafter, Auftragsinhaber oder Investor.

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EXKLUSIV: Interview mit Aptera-Mitbegründer Chris Anthony