Porsche Taycan zeigt in neuen Drag-Race-Videos seine Führungsrolle

Eine Reihe neuer Drag-Race-Videos zeigen, dass der Porsche Taycan als Spitzenreiter im Performance-Segment schnell an Boden gewinnt.

Der Porsche Taycan hat sich, wie viele andere Angebote von Porsche, schnell zum Marktführer im Segment der Elektro-Performance-Autos entwickelt, insbesondere für diejenigen, die auf der Suche nach dem besten verfügbaren Handling sind. Dank des Engagements von Porsche für die Plattform und einer zunehmenden Anzahl an Varianten kann der Taycan nun auch die Geradeausgeschwindigkeit seines Konkurrenten in Frage stellen.

Um dieses Leistungswachstum zu demonstrieren, erschien der Porsche Taycan Turbo S, die derzeit schnellste erhältliche Variante des Autos, in einer Reihe von Videos, die carwow auf YouTube veröffentlichte. In den Videos wurde der Taycan mit dem Lucid Air, der Mercedes EQE AMG Limousine und dem BMW i7 verglichen.

Im ersten Video erscheint der Porsche sofort als klarer Leistungsführer, obwohl er im Vergleich zu seinem Mercedes-Pendant leistungsschwächer ist. Darüber hinaus kommt ihm schnell die höhere Höchstgeschwindigkeit des Taycan zugute, die durch ein einzigartiges 2-Gang-Getriebe ermöglicht wird, sodass er bei höheren Geschwindigkeiten an der deutschen Sportlimousinen-Konkurrenz vorbeiziehen kann.

Das zweite Video zeigt eine etwas andere Geschichte, in der derselbe Porsche Taycan Turbo S gegen den Lucid Air antritt.

Anders als im ersten Video nutzt der Porsche den Vorteil auf Anhieb, während der Lucid seinen deutschen Konkurrenten überholt, wenn die Fahrzeuge eine Geschwindigkeit von über 100 Meilen pro Stunde erreichen. Doch trotz dieses späten Rennvorteils gewinnt der Porsche trotz seines niedrigeren Preises den Viertelmeilensprint problemlos.

Mit Blick auf die Zukunft sind viele Analysten und Car-Spotting-Enthusiasten davon überzeugt, dass Porsche noch lange nicht damit fertig ist, sich im PS-Krieg zu behaupten. Ein neuer Taycan mit höherer Leistung wurde bereits bei seinen Runden auf Porsches beliebtestem Testgelände, dem Nürburgring, gesichtet. Und angesichts der wachsenden Konkurrenz zahlreicher anderer europäischer Sportwagenlegenden könnte der Stuttgarter Sportwagenhersteller dieses Leistungsmonster eher früher als später auf den Markt bringen.

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