Präsident Biden unterzeichnet das Inflationsminderungsgesetz und senkt die Steueranreize für Elektrofahrzeuge

Präsident Joe Biden wird heute das Inflation Reduction Act unterzeichnen, und das Gesetz wird damit die Steueranreize für Elektrofahrzeuge kürzen.

Es wird erwartet, dass Präsident Biden den Inflation Reduction Act erlässt, der die Anreize für Elektrofahrzeuge auf Bundesebene in den USA radikal verändert. Die meisten Kürzungen kommen von der Forderung der Rechnung nach US-Montage und Preisgrenzen für qualifizierende Fahrzeuge. Laut Hersteller sind rund 70 % der Elektro-, PHEV- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge nicht mehr förderfähig.

Das Gesetz stieß auf erheblichen politischen Widerstand, als es seinen Weg durch das Repräsentantenhaus und den Senat fand. Im Repräsentantenhaus ermöglichte eine Parteilinienabstimmung, dass das Gesetz mit 220 zu 207 angenommen wurde, während Vizepräsidentin Kamala Harris als entscheidende Abstimmung im Senat stimmte.

Das Multi-Hundert-Milliarden-Dollar-Gesetz ändert bestehende staatliche Anreize und führt gleichzeitig einen neuen Anreiz von 4.000 US-Dollar für gebrauchte Elektrofahrzeuge für Fahrzeuge mit einem Preis unter 25.000 US-Dollar ein. Das Gesetz stellt Herstellern Kredite und Steuervergünstigungen zur Verfügung, um die Produktion auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Trotz der Absicht, mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen, wird die überwiegende Mehrheit nicht mehr förderfähig sein.

Fahrzeuge der ausländischen Hersteller Hyundai, Kia, VW und Toyota sowie alle Fahrzeugmodelle, die außerhalb der USA montiert wurden, sind nicht mehr teilnahmeberechtigt. Gleichzeitig kommen SUVs und Lastwagen nur dann in Frage, wenn sie unter 80.000 US-Dollar liegen, während alle anderen Modelle unter 55.000 US-Dollar kosten müssen. Diese Regeln schränken die Anzahl der Fahrzeuge, die für die Anreize in Frage kommen, stark ein.

Laut Yahoo News gehören einige andere bemerkenswerte Modelle, die von diesen Änderungen betroffen sein werden, zu den meisten Tesla-Modellen, da die meisten Fahrzeuge des Unternehmens derzeit über der 55.000-Dollar-Grenze verkauft werden. Ford F-150 Lightnings der Spitzenklasse sind ebenfalls nicht mehr teilnahmeberechtigt. Sogar viele der erschwinglicheren EV-Angebote werden nicht mehr zugelassen, darunter der Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Polestar 2 oder die international produzierten Volkswagen ID.4s.

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, bieten Consumer Reports, Electric for All und sogar einige Versorgungsunternehmen jetzt Webseiten an, die Ihnen helfen sollen, herauszufinden, welche Fahrzeuge geeignet sind und welche nicht.

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