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Revel kündigt eine Fremdfinanzierung in Höhe von 50 Mio. USD für die US-Expansion an

Revel, der Mitfahrdienst mit Sitz in Brooklyn und über ganz New York City verteilt, wird landesweit angeboten.

Am Dienstag kündigte Revel eine Fremdfinanzierung in Höhe von 50 Millionen US-Dollar mit BlackRock Alternatives an, um sein Netzwerk von hochvolumigen, schnell ladenden Superhubs außerhalb von New York und in weitere Gebiete in den USA zu erweitern

Revel verfügt derzeit in Brooklyn über das landesweit größte öffentliche Schnellladedepot in Nordamerika. Das Flaggschiff Superhub wird schließlich nur eines von vielen in den Vereinigten Staaten sein, da Revel plant, in den Ausbau der Ladeinfrastruktur zu investieren.

„Wir freuen uns, Revel durch diese Investition im Namen unserer Kunden weiter zu unterstützen, die es dem Unternehmen ermöglichen wird, sein Superhub-Netzwerk weiter auszubauen und letztendlich dazu beizutragen, die CO2-Emissionen in großen städtischen Zentren zu reduzieren“, sagt Martin, Head of Climate Infrastructure for the Americas von BlackRock sagte Torres.

„Das Climate Infrastructure-Team von BlackRock war ein großartiger Partner für Revel, und die heutige Ankündigung zeigt, wie engagiert sie sich für unsere gemeinsamen Ziele einsetzen“, sagte Frank Reig, CEO und Mitbegründer von Revel. „Mit der Unterstützung von BlackRock bereitet Revel eine enorme Erweiterung unseres Superhub-Netzwerks vor und gibt Städten im ganzen Land die Infrastruktur, die sie benötigen, um elektrisch zu werden.“

wandte sich an Revel, um weitere Informationen zu zukünftigen Websites zu erhalten. Das Unternehmen teilte uns mit, dass die Standorte bald bekannt gegeben würden, bestätigte jedoch, dass mehr Standorte mit hohem Volumen nach New York City kommen würden.

Im Februar sammelte Revel in einer von BlackRock Renewable Power angeführten Runde 126 Millionen US-Dollar. Diese Mittel werden auch für den Bau neuer Schnelllade-Superhubs in wichtigen US-Regionen verwendet. Die neuen Standorte werden Ladegeschwindigkeiten von mindestens 150 kW bieten, um wettbewerbsfähig zu bleiben, während die Ladeinfrastruktur in den Vereinigten Staaten weiter voranschreitet. Die Superhubs sind für mehrere Anwendungsfälle konzipiert, darunter allgemeine Verbraucher, die vollelektrische Mitfahrflotte von Revel, Mitfahrgelegenheiten von Drittanbietern und leichte Lieferfahrzeuge.

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