Sony Honda Mobility President verrät, wo Tesla geschlagen werden kann

Izumi Kawanishi, Präsident von Sony Honda Mobility, enthüllte den Plan seines Unternehmens, Tesla als Marktführer bei Elektrofahrzeugen zu entthronen, und das hat nichts mit Reichweite, Leistung oder autonomem Fahren zu tun.

Stattdessen enthüllte Kawanishi kürzlich in einem Artikel mit der Financial Times, dass sich Sony Honda Mobility auf ein erstklassiges Unterhaltungserlebnis konzentrieren werde, um Kunden zu gewinnen. Kawanishi, der Anfang dieses Jahres, als die Partnerschaft offiziell gegründet wurde, zum Präsidenten des Joint Ventures von Sony Honda ernannt wurde, sagte, die Unterhaltungstechnologie von Sony sei die „Stärke des Unternehmens gegenüber Tesla“.

„Sony hat Inhalte, Dienste und Unterhaltungstechnologien, die Menschen bewegen“, sagte Kawanishi in einem Interview mit FT. „Wir passen diese Assets an die Mobilität an, und das ist unsere Stärke gegenüber Tesla.“

Kawanishi fuhr fort, dass Teslas Schwäche bei der Bereitstellung von Inhaltsdiensten für Kunden darin besteht, dass Sony einspringen und die Menschen mit Honda zur neuen Marke bringen kann. Sony bietet verschiedene Unterhaltungsmöglichkeiten, von Fernsehern über Spielkonsolen bis hin zu Surround-Sound-Systemen. Die PS5 könnte zu den Fahrzeugen des Unternehmens hinzugefügt werden, da dies „technisch möglich“ sei, sagte Kawanishi.

Tesla hat sein Spiel in Bezug auf Unterhaltung im Auto intensiviert, insbesondere in Bezug auf Spiele. Das Unternehmen testet seit einiger Zeit die Steam-Integration und verbaut sogar Hightech-Gaming-Prozessoren im Model S Plaid.

Die Software wäre der Schwerpunkt des Automobils, und das Auto würde die Unterhaltung und das Netzwerk bedienen, die Sony und Honda letztendlich als Ergebnis des Baus des Autos entwickeln, das bis 2025 in Nordamerika auf den Markt kommen soll.

Analysten sagen, dass Sony andere Motive für das Projekt haben könnte. Christopher Richter von CLSA sagte FT in dem Bericht, dass ein Teil des Ziels des Joint Ventures mit Honda darin besteht, mehr Komponenten wie Sensoren zu verkaufen, um Marktanteile der Unterhaltungselektronikindustrie innerhalb des Automobilsektors zu gewinnen. „Tesla war nicht in der Lage, dies vollständig zu erreichen“, während die Aussage, dass Apples Project Titan EV nicht in Betracht gezogen werden sollte, da die Details relativ dürftig und größtenteils unbestätigt sind.

Was auch immer aus dem Projekt kommen wird, wird das Ergebnis einer Investition von Sony und Honda in Höhe von 10 Milliarden Yen oder rund 74.000.000 US-Dollar sein, um ein wettbewerbsfähiges Elektrofahrzeug zu entwickeln.

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