Tesla bringt weitere Supercharger in China auf den Markt, um die wachsende Nachfrage zu ergänzen

Tesla gab bekannt, dass es im August offiziell 40 neue Supercharger-Stationen in China hinzugefügt hat, wodurch 168 einzelne Supercharger zur landesweiten Infrastruktur von Tesla-spezifischen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge hinzugefügt wurden. Die Ankündigung kommt als Ergänzung zur Hauptleistung des Autoherstellers, Kapazitätserweiterungsprojekte in seiner Fahrzeugproduktionsfabrik in Shanghai abzuschließen, was die Wartezeiten für Tesla-Elektrofahrzeuge in China auf die kürzesten Zeitrahmen seit mehreren Jahren gedrückt hat.

Tesla machte die Ankündigung am Samstag über sein Weibo-Konto, das es für die Interaktion mit sozialen Medien in China nutzt. „Tesla hat im August in 25 Städten/Landkreisen im ganzen Land von Sommer bis Herbst 40 Supercharging-Stationen und 168 Supercharging-Stapel hinzugefügt. Folgen Sie dem Ladenetzwerk von Tesla und fahren Sie gemeinsam frei los“, sagte der Autohersteller in dem Post.

Tesla listete jedes Land in einer ausführlichen Grafik auf und fügte bei jedem Projekt zwischen drei und neun Supercharging-Stapel hinzu. Die meisten Supercharger-Stationen erhielten nur drei neue Supercharger-Stapel, aber jeder Supercharger, der im August in China installiert wurde, war ein V3, die fortschrittlichste veröffentlichte Technologie des Unternehmens zum Laden seiner Autos.

Der Autohersteller hat seit der ersten Auslieferung von Fahrzeugen, die Anfang 2020 im Giga-Werk in Shanghai gebaut wurden, einen beachtlichen Erfolg verzeichnet. Tesla hat sich zu einem der meistverkauften Autohersteller in China entwickelt, wobei das Modell Y das derzeit beliebteste Fahrzeug ist Gesellschaft. Es hat Mühe, mit einigen der hart umkämpften chinesischen Autohersteller wie BYD und dem Konglomerat General Motors-SAIC-Wuling Schritt zu halten, das in den letzten Jahren eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in China hervorgebracht hat: den Wuling HongGuang Mini EV.

Bildnachweis: Tesla Greater China/Twitter

Nichtsdestotrotz hat Tesla Giga Shanghai als Fabrik für chinesische und ausländische Kunden genutzt, da es einige der in der Fabrik produzierten Fahrzeuge auf den europäischen Markt exportiert. Die Zunahme an Supercharger-Stationen in China ergänzt derzeit die Zunahme an Fahrzeugen, die Tesla in China hat, da der Autohersteller weiterhin jeden Monat starke Verkaufszahlen feiert. Im August lieferte Tesla laut Regierungsangaben 76.965 Fahrzeuge in China aus. Es war Teslas zweitbester Verkaufsmonat im Jahr 2022, nachdem es nur im Juni 78.906 Autos verkauft hatte.

In Kombination mit der gestiegenen Nachfrage nach Firmenfahrzeugen und der verstärkten Produktionserweiterung in der Gigafactory Shanghai verkürzt Tesla auch die Wartezeiten für sein Model 3 und Model Y in China. Die Lieferzeiten für einige Fahrzeuge, wie das Basismodell Y mit Hinterradantrieb, werden mit nur einer Woche angegeben. Während die Ausstattungsvarianten mit Hinterradantrieb und Leistung des Model 3 mit einer längeren Wartezeit von 6 bis 10 Wochen aufgeführt sind, ist dies eine wesentliche Anpassung gegenüber den zuvor aufgeführten 12- bis 16-Wochen-Schätzungen, die Tesla vor dem 7. September auf seiner Website aufgeführt hat die Lieferzeiten wurden offiziell angepasst.

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Tesla bringt weitere Supercharger in China auf den Markt, um die wachsende Nachfrage zu ergänzen